El 13 de febrero de 2025, un carguero tipo CAPE «Diosa de la Luz» cargado con 110.000 toneladas de bauxita y mineral de manganeso llegó con éxito al puerto de Jiangyin, en la provincia de Jiangsu, tras un viaje de 13.000 millas náuticas.

La apertura de la nueva ruta abre un nuevo canal para las importaciones de bauxita de China y enriquece las fuentes de importación. Como primer productor mundial de aluminio, China necesita urgentemente un suministro estable de bauxita. En el pasado, China dependía principalmente de Guinea y Australia para importar bauxita, y las fuentes estaban relativamente concentradas. Guyana posee ricas reservas de bauxita, y la apertura de la nueva ruta ofrece a China más opciones, reduce los riesgos de suministro y mejora la seguridad de la cadena de abastecimiento.

En términos de costes logísticos, la apertura de nuevas rutas también ha aportado importantes ventajas. El puerto de Jiangyin ha mejorado su capacidad de manipulación gracias a la reconstrucción y ampliación de los atracaderos, y está mejor preparado para recibir buques de gran tamaño. Se calcula que el coste logístico por tonelada de carga puede ahorrarse de 20 a 40 RMB. Esta iniciativa no sólo reduce los costes operativos de las empresas, sino que también mejora su competitividad. Al mismo tiempo, el puerto de Jiangyin, como importante puerto nodal en el delta del río Yangtsé, transporta mercancías a empresas del interior a través de la vía fluvial del río Yangtsé, optimizando aún más la eficiencia logística y mejorando la capacidad logística del puerto.

En cuanto al desarrollo ecológico y con bajas emisiones de carbono, Guyana ha introducido un sistema de generación de energía solar en su proceso de extracción y transporte de bauxita, reduciendo así los costes energéticos. Este modelo de desarrollo ecológico y bajo en carbono es muy compatible con los objetivos de desarrollo sostenible de la industria china del aluminio. A través de la nueva ruta, China no sólo podrá obtener un suministro estable de bauxita, sino que también promoverá la aplicación de tecnologías verdes y de bajas emisiones de carbono, contribuyendo al desarrollo sostenible de la industria del aluminio.

Además, la apertura de la nueva ruta también profundiza la cooperación entre China y Guyana en el marco de la «Franja y Ruta». La apertura de la nueva ruta ha inyectado nueva vitalidad a la cooperación entre China y Guyana en el comercio de bauxita y los proyectos de infraestructura, y ha dado un nuevo impulso a la iniciativa «Belt and Road». El puerto de Jiangyin ha abierto rutas con puertos de muchos países, y la apertura de la nueva ruta reforzará aún más su estatus de centro logístico internacional.

La apertura de la nueva ruta de comercio exterior «Jiangyin-Guyana» no sólo proporciona un nuevo canal para las importaciones chinas de bauxita, reduce los costes logísticos y mejora la seguridad de la cadena de suministro, sino que también promueve el desarrollo ecológico y con bajas emisiones de carbono. La apertura de esta nueva ruta proporcionará una garantía sólida para el desarrollo sostenible de la industria china del aluminio y, al mismo tiempo, abrirá un nuevo espacio para la cooperación económica entre China y Guyana.