La primera perforadora de rescate minero para minas de carbón del mundo, fabricada por CRCC Heavy Industry, genera decenas de millones de yuanes en beneficios
2026-06-09 09:18
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es.wedoany.com Noticia: Deng Bin, técnico de I+D del Instituto de Investigación y Diseño de Equipos Especiales de CRCC Heavy Industry, ha desarrollado en sus cinco años de trabajo una nueva perforadora de rescate adaptada a las condiciones subterráneas de las minas de carbón. Esta perforadora ya ha sido entregada a varios equipos nacionales de rescate minero y ha generado decenas de millones de yuanes en beneficios económicos, llenando un vacío global en equipos de rescate mecanizados especializados para minas de carbón.

En 2021, Deng Bin, graduado con una maestría en Ingeniería Mecánica de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Hunan, se unió a CRCC Heavy Industry. Al inicio de su carrera, participó en proyectos de certificación CE para rociadores de hormigón y en el desarrollo de trenes de mantenimiento para túneles ferroviarios, acumulando una amplia experiencia práctica en talleres y minas.

A principios de 2023, se aprobó oficialmente el proyecto de la primera perforadora de rescate totalmente hidráulica para minas de carbón del mundo. En ese momento, solo existían modelos de perforación para túneles, y no había equipos especializados adaptados a los estrechos pasajes subterráneos de las minas de carbón en el mercado global. Para ajustar el diseño a las condiciones reales del subsuelo, Deng Bin viajó en varias ocasiones a 14 minas en Ningxia y Qinghai para realizar mediciones in situ, un proceso que duró casi dos meses. Registró meticulosamente las secciones de los túneles y las condiciones de transporte subterráneo, y colaboró con los departamentos de seguridad minera, electromecánica y el centro de certificación de seguridad para discutir múltiples aspectos, determinando finalmente un diseño de máquina compacto y modular.

Desde la adquisición de componentes hasta la fabricación del prototipo, todo el proceso duró más de cinco meses. Durante el montaje del prototipo, los parámetros medidos de las piezas forjadas se desviaban constantemente del plano. Deng Bin se agachó junto al prototipo para comparar los datos y realizar comprobaciones repetidas durante casi medio día, colaborando con los equipos de diseño, proceso y proveedores para realizar simulaciones y ajustes, modificando el proceso de tratamiento térmico. La noche antes de la inspección de certificación de seguridad, el motor de arranque falló repentinamente, quedando solo unas diez horas antes de la prueba matutina. Coordinó urgentemente el envío de piezas de repuesto desde Shanghái por vía aérea, ajustó las líneas hidráulicas durante la noche e instaló un circuito hidráulico adicional, completando la reparación a las dos de la madrugada.

Actualmente, cinco perforadoras han sido entregadas a varios equipos nacionales de rescate minero, como el Grupo del Carbón de Ningxia y la Energía de Shandong. Estas perforadoras utilizan tubos de revestimiento para formar agujeros y construir pasajes de escape, reemplazando el método tradicional de excavación manual de túneles de rescate. En las líneas de rescate de minas en Qinghai, Shandong y otras regiones, esta perforadora ha eliminado los "puntos críticos" en el rescate de túneles estrechos subterráneos, ha suplido las deficiencias en el rescate mecanizado de minas de carbón con secciones pequeñas en China, logrando una reducción del consumo y un aumento de la eficiencia, con un rendimiento estable.

Durante las visitas a las minas, Deng Bin anotaba en su cuaderno las dificultades que enfrentaban los trabajadores al desmontar y montar las barras de perforación, que era un proceso laborioso y lento, y al transportar los pesados tubos de revestimiento. Desarrolló una estructura de bloqueo rápido autoajustable que simplifica el proceso tradicional de desmontaje con pistolas de aire, permitiendo un montaje y desmontaje rápido al girar las conexiones. También diseñó un soporte de transporte modular con rodillos en forma de cuña, que resolvió el problema del transporte de equipos pesados, haciendo que las operaciones de transporte sean más ligeras y eficientes.

Hu Xinle, colega de Deng Bin e ingeniero hidráulico, suele bromear diciendo que en cada etapa clave del proyecto, siempre se puede ver a "Deng el apurador" siguiendo el progreso. Qian Fengqiang, subdirector del instituto, también comentó que Deng Bin supervisa personalmente los proyectos que lidera, desde la revisión de planos hasta la fabricación del prototipo, siendo meticuloso y entregando resultados fiables. Deng Bin, por su parte, afirmó: "Por muy hermosos que sean los planos, si no pueden bajar a la mina para resolver emergencias, la I+D pierde su significado práctico".

En sus cinco años de trabajo, Deng Bin ha publicado un artículo como primer autor en una revista académica central, ha obtenido una patente de invención y más de 30 patentes de modelo de utilidad. En el futuro, el equipo de Deng Bin se centrará en tres direcciones principales: desarrollar un sistema de monitoreo de formaciones en tiempo real durante la perforación, tecnología de control remoto no tripulado para perforadoras, y colaborar con universidades y fabricantes de componentes para acelerar la sustitución nacional de piezas clave.

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