es.wedoany.com Noticia: La Autoridad del Tren de Alta Velocidad de California (California High-Speed Rail Authority) ha inaugurado el paso elevado de separación de la Avenida Jersey y la Ruta Estatal 43 en el condado de Kings, elevando a 61 el número total de estructuras completadas a lo largo de los primeros 119 millas del tren de alta velocidad en construcción en el Valle Central.
Este paso elevado, inaugurado el 20 de mayo, es un componente clave del futuro corredor ferroviario de alta velocidad entre Merced y Bakersfield. Con una longitud de 437 pies y un ancho de más de 43 pies, está diseñado con dos carriles y cruza la futura línea ferroviaria de alta velocidad. La estructura soporta el tráfico por carretera y es uno de los dos pasos elevados de separación planificados en el condado de Kings, ubicado entre la Avenida Jackson y la Avenida Kent.
El puente fue construido con un diseño de viga cajón de hormigón colado in situ, utilizando más de 575,000 libras de acero y aproximadamente 2,400 yardas cúbicas de hormigón, además de importantes movimientos de tierra para sostener la infraestructura de transporte circundante. Ed Fenn señaló que la nueva estructura mejorará la seguridad vial, el flujo de tráfico y la conectividad para las comunidades locales, empresas y operaciones agrícolas.
La Autoridad indicó que el proyecto del paso elevado de separación ofrece amplios beneficios de seguridad, incluyendo un ahorro estimado de 137 millones de dólares en gastos de seguridad pública durante 30 años, así como la prevención de aproximadamente 670 posibles colisiones que podrían resultar en muertes, lesiones o daños a la propiedad.
Antes de esta inauguración, ya se habían completado el paso elevado de separación de la Ruta 26 en el condado de Madera y el paso subterráneo de la Avenida Ventura en Fresno. Actualmente, se están realizando trabajos en 171 millas de la línea entre Merced y Bakersfield, con más de 80 millas de vía terminadas y otras 30 estructuras principales en construcción en los condados de Madera, Fresno, Kings y Tulare. El proyecto más amplio del tren de alta velocidad de San Francisco a Los Ángeles y Anaheim tiene una longitud total planificada de 494 millas, de las cuales 463 millas ya cuentan con permisos ambientales. Este proyecto ha generado casi 19,200 empleos y un impacto económico de aproximadamente 25,000 millones de dólares en California.
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