es.wedoany.com Noticia: La tuneladora DL1488 "Xingjian Chi Hao" del tramo izquierdo del intervalo entre las estaciones Xichong y Shangdong de la primera fase de la Línea 32 del Metro de Shenzhen, construida por la Compañía Municipal de Gezhouba de China Energy Engineering Group (Compañía de Ferrocarriles Urbanos), ha comenzado su avance con éxito. Tras el exitoso inicio del avance de la tuneladora del tramo derecho, este intervalo ha entrado en la fase de excavación sincronizada de ambas vías.
La longitud total del intervalo de inicio de este avance es de 1671 metros, con una profundidad de enterramiento del techo del túnel que varía entre 9,4 metros y 146,16 metros. Las condiciones geológicas del intervalo son complejas, atravesando principalmente estratos de arcilla limosa, arcilla arenosa de consistencia dura, granito completamente meteorizado y granito ligeramente meteorizado. Para hacer frente a los desafíos de la geología compleja, la construcción con tuneladora de modo dual y las operaciones cruzadas de múltiples procesos, el equipo del proyecto, basándose en la experiencia madura del inicio y avance de la tuneladora del tramo derecho, ha desarrollado un plan de construcción para la tuneladora del tramo izquierdo: mediante un sistema de garantía geológica de tres niveles, utilizando técnicas de exploración geológica complementaria, predicción geológica avanzada HSP y detección por microvibración para predecir la ubicación de zonas de falla fracturada y cantos rodados; mediante medios de monitoreo inteligente, se establece una plataforma de control digital de todo el proceso para optimizar los parámetros de excavación; y se implementan medidas como la inyección sincronizada, la densificación de puntos de monitoreo de asentamiento, el monitoreo en tiempo real las 24 horas y las alertas dinámicas para garantizar la seguridad de la construcción y la estabilidad de la superficie.
La primera fase de la Línea 32 del Metro de Shenzhen comienza en la estación Xichong de la Fase 3 de la Línea 8 (excluida) y termina en la estación Kuidong Este, con una longitud total de aproximadamente 9,5 kilómetros y 4 estaciones, de las cuales la estación Kuidong permitirá el transbordo con la línea secundaria Dapeng del ferrocarril interurbano Shenzhen-Huizhou. Una vez completada la línea, llenará el vacío del transporte ferroviario en el área de Kuidong del Nuevo Distrito de Dapeng, mejorando las condiciones de transporte regional.
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