es.wedoany.com Noticia: Transnet planea implementar puertas automatizadas en el Puerto de Ciudad del Cabo y expandir el sistema de reservas digitales para aliviar la congestión de camiones, mejorar el flujo de mercancías y acelerar el procesamiento en las terminales de contenedores.
En la reciente Conferencia de Economía Marina celebrada en Ciudad del Cabo, la gerente portuaria interina, Ophelia Shabane, indicó que estos proyectos forman parte de la estrategia digital de Transnet para modernizar las operaciones portuarias y mejorar el servicio al cliente. Shabane señaló que Transnet ya ha implementado algunas medidas digitales a través del Sistema Integrado de Gestión Portuaria (Integrated Port Management System, IPMS), permitiendo a los clientes reservar servicios marítimos en línea sin necesidad de gestionar solicitudes manualmente, facilitando así el acceso a los servicios de atraque de buques.
La plataforma digital abarca la reserva en línea de servicios marítimos, el sistema de reservas de camiones y la reserva de instalaciones de reparación de buques. La introducción de puertas automatizadas en las terminales de contenedores es otro proyecto clave, que se espera acelere el tiempo de procesamiento de camiones y mejore el flujo de mercancías. Shabane mencionó que el punto de control de entrada (A-check) del Puerto de Ciudad del Cabo es uno de los principales puntos de congestión, y las puertas automatizadas reducirán significativamente el tiempo que los camiones tardan en ingresar a la terminal, permitiendo a los conductores completar la recogida y descarga más rápidamente.
La digitalización también se ha integrado en las operaciones de las terminales y en la adquisición de equipos. Shabane afirmó que las grúas pórtico sobre neumáticos (rubber-tyred gantry cranes, RTGs) recientemente puestas en servicio en la terminal de contenedores de Ciudad del Cabo cuentan con capacidades de operación digital. Señaló que las tecnologías de la información y la comunicación, así como la inteligencia artificial, desempeñarán un papel más importante en la mejora de la eficiencia y en ayudar a Transnet a alcanzar sus objetivos estratégicos, y que estas tecnologías deben considerarse herramientas de productividad, no amenazas laborales. Tomando como ejemplo las RTG operables de forma remota, Shabane enfatizó que, incluso con la digitalización de los equipos, aún se necesitan operadores para manejar cada máquina, solo que en condiciones como vientos fuertes, los empleados pueden trabajar de manera segura en un entorno controlado y mantener la productividad.
Shabane añadió que Transnet está estableciendo alianzas con puertos globales, incluido el Puerto de Amberes (Port of Antwerp), para adoptar las mejores prácticas internacionales, mejorar la eficiencia operativa y acelerar el proceso de digitalización.
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