es.wedoany.com Noticia: Impulsado por el apoyo político y la creciente demanda global, el puerto de Prince Rupert, en la provincia canadiense de Columbia Británica, está acelerando su transformación en un centro regional de GLP cada vez más importante. Actualmente, el puerto cuenta con la terminal de exportación de propano Ridley Island Ripet, operada por AltaGas, con una capacidad de exportación de 92.000 barriles por día (aproximadamente 2,7 millones de toneladas al año), así como con una instalación de GLP de Pembina con capacidad de 25.000 barriles por día. Se espera que la instalación de exportación de energía Ridley Island Reef de AltaGas entre en operación a finales de este año, con una capacidad inicial de exportación de 55.000 barriles por día, con planes de aumentarla a 80.000 barriles por día para 2027. Además, está en marcha un proyecto para convertir parcialmente una terminal de carbón en una instalación de exportación de GLP con una capacidad de aproximadamente 2,5 millones de toneladas al año.
Múltiples factores respaldan el proceso de centralización del puerto de Prince Rupert. Tras las fluctuaciones en las relaciones comerciales con Estados Unidos, Canadá ha acelerado la diversificación de sus exportaciones y ha impulsado la implementación de infraestructura mediante la creación de una oficina de proyectos importantes y la simplificación de los procesos regulatorios. Actualmente, China se ha convertido en el principal destino de las exportaciones canadienses de GLP. A principios de 2026, el primer ministro canadiense, Carney, visitó China, y ambas partes firmaron acuerdos preliminares que incluyen la expansión del comercio de GLP. AltaGas planea firmar contratos a largo plazo con clientes chinos e instalar este año un equipo de eliminación de metanol en Ripet para mejorar la adaptabilidad del propano a las unidades PDH.
La tendencia del puerto de Prince Rupert a convertirse en un centro regional de GLP es cada vez más clara. El conflicto entre Estados Unidos e Irán ha reducido el suministro de GLP en la región del Golfo Pérsico, lo que convierte a Canadá en una fuente alternativa atractiva para los importadores asiáticos. India y Canadá anunciaron en marzo de este año sus planes de concluir las negociaciones de un acuerdo comercial antes de fin de año. Con la expansión futura de la escala de exportación, se espera que el puerto de Prince Rupert alivie la presión del transporte en la costa del Golfo de Estados Unidos y el Canal de Panamá.
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