es.wedoany.com Noticia: El tercer y último prototipo del proyecto VX4, el G-EVTB, completó su primer vuelo en el aeropuerto de Kemble, Reino Unido, lo que permitirá a Vertical Aerospace acelerar el avance de su campaña de pruebas de vuelo.
La prueba de vuelo se realizó el 5 de junio en el centro de pruebas de vuelo de Vertical en el aeropuerto de Kemble, al suroeste de Inglaterra, con Paul Stone como piloto de pruebas.
Según Vertical, el vuelo duró 1 minuto y 54 segundos, la aeronave se mantuvo en vuelo estacionario a unos 5 pies de altura y realizó maniobras breves que incluyeron desplazamientos laterales y longitudinales.
Desde finales del año pasado, Vertical había anunciado en varias ocasiones este hito de pruebas, pero se retrasó repetidamente debido, entre otras razones, al mal tiempo invernal en el Reino Unido.
Con el despegue del G-EVTB, Vertical cuenta actualmente con dos prototipos tripulados en pruebas simultáneas. Anteriormente, la compañía solo tenía un prototipo no tripulado (G-EVTL), pero este quedó inservible tras un accidente en 2023.
Tras la expansión de la envolvente de vuelo, el G-EVTB se equipará con un sistema de propulsión híbrido-eléctrico, como parte de la hoja de ruta tecnológica de Vertical para aplicaciones de largo alcance.
Vertical también está avanzando simultáneamente en el desarrollo del Valo eVTOL, un modelo de cuatro plazas para producción, que es la versión final que la compañía planea comercializar.
Está previsto que el Valo complete la revisión crítica de diseño en los próximos meses y realice su primer vuelo en 2027.
Aunque el VX4 y el Valo son modelos diferentes, su arquitectura, sistemas y características generales son "altamente consistentes", y Vertical considera que esta estandarización ayuda a reducir los riesgos de certificación.
Se fabricarán un total de 7 aeronaves de preproducción para las actividades de certificación del Valo, de las cuales 5 serán para pruebas de vuelo y 2 serán activos para pruebas en tierra.
Vertical también planea realizar una demostración en vuelo del VX4 en el próximo Salón Aeronáutico de Farnborough.
El otro prototipo tripulado, el G-EVTA, continúa actualmente con las pruebas y completó la transición bidireccional en abril de este año.
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