es.wedoany.com Noticia: Saia ha inaugurado recientemente dos centros de servicio de carga fraccionada (LTL) en Marysville, Washington, y Edinburg, Indiana, continuando la expansión de su red de terminales para aumentar la densidad en su red nacional de LTL.
La empresa, con sede en Johns Creek, Georgia, busca fortalecer su capacidad de servicio más allá del corredor I-95 y las áreas de cobertura central del sureste con estas nuevas terminales. Patrick Schug, vicepresidente ejecutivo de operaciones de Saia, indicó que estos nuevos puntos reflejan la filosofía de acercarse a los clientes y construir densidad en ubicaciones adecuadas para apoyar mejor las necesidades de los cargadores. Agregó que al aumentar la capacidad en el noroeste del Pacífico y el medio oeste, la empresa puede crear oportunidades de ruteo más eficientes y ofrecer una experiencia de servicio más consistente.
En el sector de carga fraccionada, la escala y la densidad son cruciales, por lo que una amplia red de terminales es un elemento central. Esto requiere adquirir grandes extensiones de terreno cerca de áreas metropolitanas, pero los costos de construcción son elevados. Marysville forma parte del área metropolitana de Seattle. En abril de este año, Saia abrió una terminal de 74 muelles en York, Pensilvania, con el objetivo de aumentar las opciones de servicio en el centro de Pensilvania y en los estados del Atlántico Medio y Noreste.
La apertura de estas nuevas terminales se basa en la capacidad de aprovechar la oportunidad sin precedentes generada por el cierre de Yellow Corp. y la puesta a la venta de sus propiedades inmobiliarias. En 2024, Saia inauguró más de 20 terminales. La empresa adquirió 17 instalaciones en la primera subasta de centros de servicio de Yellow por un total de 235,7 millones de dólares. Posteriormente, en una segunda ronda de subastas, pagó 7,92 millones de dólares por 11 propiedades en siete estados del oeste, convirtiéndose en el comprador que más propiedades obtuvo.
Yellow se declaró en quiebra en agosto de 2023. En ese momento, como la tercera empresa de carga fraccionada más grande, Yellow poseía 169 terminales y arrendaba otras 149. Los primeros compradores de propiedades inmobiliarias suelen ser grandes empresas de LTL, y muchos gigantes del sector pujaron activamente por activos de alta calidad en las subastas.
La expansión de la red de terminales ya se refleja en los indicadores de rendimiento de Saia. La empresa informó el 2 de junio que, en los dos primeros meses del segundo trimestre de 2026, sus envíos diarios de LTL aumentaron un 4,6% interanual, y el tonelaje diario creció un 7,6% en comparación con el mismo período de 2025.
Saia también se está expandiendo más allá de su negocio principal de LTL. A mediados de enero, la empresa renombró su división LinkEx como Saia Logistics, preparándose para la expansión. David Miller, gerente general de Saia Logistics, dijo a Transport Topics que el crecimiento de la división LinkEx antes de 2026 implicaba la ampliación de su flota dedicada de última milla. Saia adquirió LinkEx, con sede en Lancaster, Texas, en 2015, pero la marca de este especialista en logística de terceros aún no se había unificado. Actualmente, la empresa opera una flota dedicada de última milla con 100 camiones tipo caja de 26 pies, estacionados en las terminales de Saia. La división opera desde 14 ubicaciones y se espera que agregue 12 más para finales de 2026.
En la lista TT 100, Saia ocupa el puesto 17 entre las mayores empresas de transporte de carga en operación en América del Norte; en el segmento de carga fraccionada, ocupa el séptimo lugar, frente al noveno en 2023.
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