es.wedoany.com Noticia: Investigadores del grupo Nipsea (Nipsea Group) de Singapur han desarrollado un recubrimiento ultranegro para automóviles que absorbe en promedio el 99,9% de la luz incidente en el rango visible. Los resultados fueron publicados en la revista Materia y Luz (Matter & Light).
El mecanismo central de este recubrimiento radica en la interacción natural entre el negro de humo y los nanotubos de carbono (CB‑CNT), que permite que las partículas formen una estructura de "conexión puntual" dentro de la mezcla de pintura, atrapando así la luz. Las pruebas muestran que la reflectividad promedio del nuevo recubrimiento en la banda de luz visible es de aproximadamente el 0,08%, ligeramente superior al 0,05% del Vantablack, pero con un rendimiento comparable.
Vantablack es un recubrimiento desarrollado por Surrey Nanosystems del Reino Unido, que se aplicó en el BMW X6 conceptual en 2019. En ese momento, el fabricante señaló que la superficie cubierta con Vantablack "pierde sus características para el ojo humano, y los objetos parecen bidimensionales". Debido a problemas de adherencia y a la fragilidad inherente del recubrimiento de nanotubos, Vantablack no logró producirse en masa.
El grupo Nipsea afirma que su nuevo recubrimiento ha mejorado significativamente en durabilidad. Las muestras superaron las pruebas de resistencia al agua (inmersión en baño de agua a 40 °C durante 10 días) y de resistencia a la humedad (mantenimiento al 95% de humedad durante 14 días), sin presentar defectos visibles, y cumplieron con los requisitos de las pruebas estándar. Para mantener el efecto tridimensional de la apariencia del automóvil, la superficie del recubrimiento debe cubrirse con una capa de barniz brillante. Los investigadores indican que el recubrimiento aún necesita mejoras adicionales antes de su comercialización.
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