es.wedoany.com Noticia: El negocio de Tenneco en el mercado indio está creciendo a un ritmo de dos dígitos, y la compañía prevé que esta tendencia se mantenga hasta 2028. Arvind Chandra, director ejecutivo de Tenneco India, declaró a ETAuto que India se ha convertido en la región gigante de más rápido crecimiento dentro del grupo global de Tenneco, superando en ritmo de crecimiento a los mercados de Europa, Estados Unidos y China.
Chandra señaló que el negocio en India está altamente localizado, con una tasa de localización de aproximadamente el 90% en las principales categorías de productos. Para respaldar aplicaciones en vehículos de pasajeros, vehículos comerciales y fuera de carretera, Tenneco ha construido recientemente una nueva planta de negocio de aire limpio en el norte de India. Para el año fiscal 2027, la compañía ha asignado un gasto de capital de 1400 millones de rupias indias, destinado a las instalaciones de aire limpio en el norte de India y a la planta de sistemas de suspensión en el oeste de India. En el año fiscal 2026, Tenneco India logró su mejor rendimiento anual histórico, con un crecimiento de ingresos superior al 12%, un margen EBITDA del 18,8% y un valor de pedidos de por vida de 124 000 millones de rupias indias.
Chandra considera que India se está convirtiendo en un atractivo centro de fabricación y exportación, gracias a la tendencia de las empresas a diversificar sus operaciones desde China, las fluctuaciones cambiarias y la alineación de los estándares técnicos con los globales. Señaló que la equivalencia técnica entre las normas de emisiones BS6 y Euro 6 permite a India exportar productos a mercados extranjeros.
El negocio de suspensión de Tenneco sigue aumentando su participación en el mercado indio, impulsado principalmente por la demanda de su tecnología de suspensión DaVinci. La participación de la compañía en el mercado de suspensión para vehículos de pasajeros ha pasado de aproximadamente el 30% antes de la pandemia a más del 52% en la actualidad. Chandra afirmó que esto significa que uno de cada dos vehículos de pasajeros en las carreteras indias está equipado con amortiguadores de Tenneco. Actualmente, la demanda de productos de suspensión de la compañía supera su capacidad de producción existente, lo que ha provocado retrasos en algunos pedidos. Además, Tenneco ha reingresado a la red de proveedores de Maruti Suzuki, el mayor fabricante de vehículos de pasajeros de India, después de décadas de ausencia, y planea comenzar a suministrar productos a partir de 2028.
Chandra indicó que las próximas regulaciones de Economía de Combustible Corporativa Promedio (CAFE) y la norma de emisiones Bharat Stage 7 (BS7) representarán un mercado incremental direccionable de hasta 13 000 millones de rupias indias para Tenneco. Se espera que la normativa CAFE entre en vigor en 2027, mientras que la BS7 podría implementarse entre 2029 y 2030. El negocio de aire limpio de Tenneco se beneficiará de estándares de emisiones más estrictos. La compañía ha completado recientemente una prueba de concepto del sistema de emisiones Euro 7 con un fabricante europeo de camiones, sentando las bases para futuras oportunidades de exportación. Chandra señaló que, incluso si el cronograma de implementación nacional se ajusta, las ambiciones exportadoras de los fabricantes de automóviles impulsarán la adopción de estándares más estrictos.
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