Recientemente, el proyecto de la Línea 1 del Metro de Bogotá, en Colombia, alcanzó dos hitos importantes: la iniciativa privada de asociación público-privada (APP-IP) propuesta por China Harbour Colombia para extender la Línea 1 hasta la calle 100 fue aprobada por el gobierno distrital de Bogotá, entrando en la fase de estudios de viabilidad. Al mismo tiempo, la obra principal de la Línea 1 ha completado con éxito el 50%, sentando las bases para su inauguración programada en 2028. Los trenes de la Línea 1 serán suministrados por CRRC Changchun, y el primer tren llegará a Colombia en septiembre de 2025.

Línea 1 del Metro de Bogotá
La Línea 1 del Metro de Bogotá opera bajo un modelo de concesión de 28 años y es construida por un consorcio formado por China Harbour y Xi’an Metro Group. El contrato, valorado en 5.016 millones de dólares, incluye diseño, construcción, suministro de vehículos y operación y mantenimiento, siendo el primer proyecto de transporte urbano en América en el que participa una empresa china en construcción y operación.

La línea tiene una longitud total de 23,96 kilómetros, es completamente elevada y contará con 16 estaciones, utilizando un sistema de conducción autónoma. CRRC Changchun, como proveedor exclusivo de vehículos, suministrará 30 trenes de metro de máxima automatización para el proyecto. Los trenes, con carrocerías de acero inoxidable, están configurados en formaciones de 6 vagones (4 motrices y 2 remolques), con una velocidad máxima de 80 km/h. El primer tren modelo salió de la línea de producción en junio de 2022.