es.wedoany.com Noticia: A.P. Moller - Maersk ha lanzado una solución de transporte especializada para baterías de iones de litio en su red de carga terrestre en Norteamérica, con el fin de satisfacer la creciente demanda de transporte seguro, conforme y fiable de baterías de Clase 9, cubriendo todo el continente norteamericano.

Esta nueva capacidad permite que la división Maersk Ground Freight atienda un segmento clave y de rápida expansión dentro de la cadena de suministro de la transición energética, cuyos clientes pertenecen principalmente a los sectores automotriz, de vehículos eléctricos y de manufactura avanzada. Maersk señala que la demanda en este ámbito crece rápidamente, y la electrificación del transporte se ha convertido en una de las transformaciones industriales decisivas de esta década.

Esta iniciativa extiende la experiencia de Maersk en materiales peligrosos desde el transporte marítimo y aéreo hasta la logística por carretera, y establece la organización de conexión necesaria para la cadena de suministro de vehículos eléctricos en Norteamérica. El programa se basa en estrictos estándares de calificación y documentación, que incluyen: solo se aceptan baterías nuevas, no se aceptan baterías dañadas, defectuosas, retiradas del mercado, devueltas o desechadas; el estado de carga (SOC) de todas las baterías enviadas se mantiene entre el 10 % y el 60 %; cada envío requiere documentación completa, que incluye la hoja de datos de seguridad (SDS), la declaración de mercancías peligrosas, el resumen de pruebas UN 38.3, la declaración de SOC y la clasificación en vatios-hora; los conductores dentro de la red están capacitados en manejo de materiales peligrosos y, según las regulaciones del Departamento de Transporte de EE. UU., no es necesario colocar marcas DOT ni contar con el endoso de materiales peligrosos de la CDL; se cuenta con capacidad de transporte transfronterizo entre Estados Unidos, Canadá y México, y se establecen protocolos de cumplimiento personalizados según cada jurisdicción.

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