es.wedoany.com Noticia: SK Key Foundry ha anunciado el lanzamiento de la "tecnología de protección EMC en chip basada en Bi-SCR" para mejorar la tolerancia electromagnética (EMC) de semiconductores automotrices, y ha iniciado la producción en masa de productos basados en el proceso de 0,13 μm BCD. La estructura Bi-SCR empleada en esta tecnología combina capacidad de ajuste de voltaje de disparo, alta capacidad de manejo de corriente y eficiencia de área, diseñada específicamente para satisfacer las necesidades de protección de semiconductores de potencia automotrices con grandes limitaciones de espacio y alta integración. Esta solución logra el control del estrés EMC dentro del chip, eliminando la necesidad de componentes de protección externos comúnmente utilizados en diseños de sistemas tradicionales, como los diodos supresores de voltaje transitorio (TVS), lo que ayuda a coordinar el diseño de circuitos y la eficiencia del espacio.

A diferencia de los dispositivos anteriores que se centraban en la protección contra descargas electrostáticas (ESD) durante el ensamblaje lateral, esta tecnología está diseñada para controlar el estrés EMC del sistema generado durante la operación del vehículo desde el interior del chip. SK Key Foundry planea, basándose en esta producción en masa, expandir su cartera de dispositivos de protección basados en LDMOS de alto voltaje, BJT, SCR y diodos, y tiene previsto extender el mercado a aplicaciones como semiconductores de gestión de energía automotrices (PMIC), controladores de motores y circuitos integrados (IC) de control de potencia.
Lee Dong-jae, representante de SK Key Foundry, indicó que en el mercado actual de semiconductores automotrices, la "robustez EMC" en entornos reales y exigentes de sistemas eléctricos automotrices, más allá del rendimiento ESD a nivel de dispositivo, se está convirtiendo en una competencia central. La producción en masa de esta tecnología de protección EMC en chip basada en Bi-SCR representa un hito tecnológico importante para mejorar la confiabilidad de los productos semiconductores automotrices y la estabilidad del sistema.
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