es.wedoany.com Noticia: La Autoridad Portuaria de Montreal (Montreal Port Authority) anunció el 25 de junio de 2026 que ha comenzado oficialmente la instalación de una grúa gigante con capacidad de elevación de 300 toneladas en el sitio de construcción de su futura terminal de contenedores en Contrecœur, ubicada a unos 40 km al este de Montreal. La llegada de este equipo marca un avance significativo en este proyecto de expansión portuaria clave a nivel nacional en Canadá.
La grúa fue prefabricada en Alemania y luego transportada a través del Atlántico hasta Canadá. Debido al gran tamaño de sus componentes, el equipo de transporte utilizó hasta 13 vehículos especializados para trasladar todas las piezas por lotes al sitio de construcción en Contrecœur. Tras la llegada de los componentes, un equipo profesional de instalación tardó casi una semana en ensamblarla. Para garantizar la calidad de la instalación, la Autoridad Portuaria de Montreal contrató a un equipo de expertos enviados por el proveedor para colaborar durante todo el proceso. La grúa se ensambló primero horizontalmente en el suelo, completando la instalación de todos los componentes mecánicos y sistemas de cables, y luego se colocó con precisión mediante un izado gradual.
La terminal de contenedores de Contrecœur es el proyecto de expansión más importante del puerto de Montreal en los últimos años, con una inversión total de gran escala y respaldada por un préstamo de 1.160 millones de dólares canadienses del Banco de Infraestructura de Canadá (CIB). La nueva terminal está diseñada con una capacidad de manejo anual de 1,15 millones de TEU, con espacio reservado para una futura expansión hasta 3,5 millones de TEU. El proyecto ha sido designado como de interés nacional por el gobierno federal canadiense, con el objetivo de fortalecer la capacidad de manejo de contenedores en la puerta de entrada oriental de Canadá y facilitar el flujo del comercio internacional. Como uno de los equipos más grandes desplegados en el sitio de construcción, la instalación de esta grúa de 300 toneladas marca una transición importante de la fase de obras civiles a la fase de instalación de equipos en la construcción de la terminal.
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