es.wedoany.com Noticia: La Comunidad de Madrid ha asignado 104 millones de euros (aproximadamente 118,6 millones de dólares) para el contrato de instalación de equipos y puesta en marcha de la primera fase de la ampliación de la Línea 11 del Metro.
El precio del contrato es un 15% inferior al precio base de licitación de 123 millones de euros. Este contrato es independiente de las obras civiles subterráneas y se encarga de la instalación de equipos eléctricos y de seguridad en los túneles, incluyendo el sistema de catenaria aérea y el sistema integral de protección contra incendios. Las obras también incluyen los sistemas de transporte vertical y de circulación de pasajeros en las estaciones, que implican 29 ascensores y 60 escaleras mecánicas, así como otras obras auxiliares.
Este contrato respalda la construcción del tramo Plaza Elíptica–Conde de Casal, que tiene una longitud total de 6,7 kilómetros. Según el informe, la obra global del primer tramo ha superado el 45% de avance y aún está prevista su puesta en servicio en 2027. El progreso de los pozos de las estaciones varía: la estación de Comillas está aproximadamente al 60%, la de Madrid Río al 58%, mientras que las obras en las estaciones de intercambio de Atocha, Palos de la Frontera y Conde de Casal continúan.
En cuanto a la tuneladora, denominada Mayrit, tras llegar a la interfaz, se logró la conexión de los dos frentes de excavación entre Comillas y Madrid Río, lo que técnicamente se conoce como "cale". Esta conexión completó el enlace del túnel entre los dos puntos, pasando por debajo de la carretera M-30 y el río Manzanares. La Comunidad de Madrid indicó que este evento marca uno de los hitos más importantes desde el inicio de las obras, coincidiendo con el "punto medio" del proyecto.
Desde el inicio de los trabajos el 26 de marzo, Mayrit ha excavado 1116 metros, lo que representa el 21% de la ruta planificada, y ha instalado 656 anillos que conforman el revestimiento permanente del túnel. La máquina avanza una media de 15 metros al día, llegando a veces a los 30 metros. ACCIONA señaló que su empresa conjunta con Dragados y Rover ha completado la excavación del tramo Comillas–Madrid Río, avanzando 1114 metros en 75 días, con un promedio de 15 metros diarios, pasando por debajo del área circundante del río Manzanares y la carretera de circunvalación M-30, hasta llegar a la futura estación de Madrid Río.
La Comunidad de Madrid señaló que la ampliación de la Línea 11 tiene como objetivo crear una línea de metro diagonal, mejorando la conexión entre comunidades y nuevos desarrollos urbanos, acortando los tiempos de viaje y reduciendo los transbordos. Se espera que el proyecto ayude a aliviar la congestión de la Línea 6, especialmente en el tramo de Plaza Elíptica a Avenida de América. Todo el proyecto comenzó en noviembre de 2022 y está previsto que finalice en 2027.
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