es.wedoany.com Noticia: La barcaza de dragado partida "Santiago", propiedad del grupo belga de dragado e ingeniería marina Jan De Nul Group, completó recientemente una serie de trabajos de mantenimiento y reparación en la planta Mamonal del astillero Cotecmar en Cartagena, Colombia. Según la información divulgada por Cotecmar, el equipo del astillero realizó múltiples tareas, incluyendo el desmontaje y reparación del cilindro hidráulico principal de la embarcación, así como una serie de operaciones de mantenimiento rutinario para garantizar que el buque se encuentre en óptimas condiciones de trabajo.
Jan De Nul Group es una empresa familiar belga con más de un siglo de historia, con sede en Luxemburgo y base operativa en Bélgica. Fundada en 1900 por la familia De Nul en Aalst, Bélgica, la compañía se adhiere a la filosofía de "innovación, profesionalismo y sostenibilidad". Como pionera mundial en el ámbito del dragado y la ingeniería marina, su alcance de negocio abarca cuatro sectores principales: dragado y asuntos marítimos, ingeniería marina, ingeniería civil e ingeniería ambiental. El grupo es conocido por su participación en proyectos emblemáticos como las Islas Palm de Dubái y ha estado involucrado durante mucho tiempo en áreas como la energía eólica marina y el tendido de cables submarinos.
Cotecmar (Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval, Marítima y Fluvial) es el astillero líder en Colombia, especializado en el diseño, construcción, mantenimiento y reparación de buques y embarcaciones navales. Ubicado en la zona industrial de Mamonal en Cartagena, el astillero cuenta con más de 20 años de experiencia en el sector. Cotecmar no solo brinda servicios de mantenimiento a la flota de la Armada de Colombia, sino que también atiende a armadas regionales y compañías navieras internacionales. Según informes, solo en 2023, el astillero prestó servicios a más de 150 embarcaciones.
El "Santiago" es una barcaza de dragado partida de 1.800 m³, construida en 2009. La embarcación tiene una eslora total de 80,00 metros y una manga de 17,20 metros. La barcaza partida está equipada con un sistema especial de bisagras hidráulicas que permite que todo el casco se abra longitudinalmente por la mitad, facilitando así la descarga rápida, eficiente y precisa de la carga en el lecho marino.
La finalización exitosa de estos trabajos de mantenimiento y reparación garantiza que el "Santiago" pueda reanudar sus operaciones en condiciones óptimas. Esto no solo refleja los altos estándares de Jan De Nul Group en cuanto a la fiabilidad de los equipos de su flota, sino que también demuestra la capacidad del astillero Cotecmar para proporcionar servicios de reparación naval de alta calidad a grandes empresas internacionales de dragado.
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