es.wedoany.com Noticia: United Airlines recibió recientemente sus aviones Airbus A321neo número 69 y 70, que fueron entregados desde la línea de ensamblaje final de Airbus en el Aeropuerto Internacional de Mobile (Mobile International Airport, BFM) el 1 y 2 de julio, respectivamente.
Estas dos nuevas aeronaves, con matrículas N24573 y N54561, volaron primero al Aeropuerto Internacional de Tampa (Tampa International Airport, TPA) tras la entrega, donde se someterán a inspecciones de mantenimiento profesional, instalación de interiores y otras revisiones regulatorias en el hangar de mantenimiento propio de United en ese aeropuerto. United cuenta con una instalación valorada en 33 millones de dólares en este aeropuerto de Florida. El N54561 completó un vuelo de entrega de una hora y 42 minutos el 2 de julio, mientras que el N24573 fue posteriormente trasladado al Aeropuerto Internacional de Melbourne Orlando (Melbourne Orlando International Airport, MLB). Tras estos preparativos, ambos aviones han entrado en servicio esta semana.
Esta entrega forma parte del plan "United Next", que prevé la recepción de más de 250 aeronaves para abril de 2028, con el objetivo de expandir la flota e introducir modelos más modernos. United opera actualmente más de 400 aeronaves y vuela a más de 400 destinos, liderando entre las aerolíneas estadounidenses. Según información previa de United, el A321neo es el avión con mayor puntuación de satisfacción de pasajeros, superando a sus numerosos Boeing 737 de fuselaje estrecho. De este pedido de A321neo, hasta 50 son de la nueva versión "Coastliner", equipada con asientos totalmente reclinables de acceso directo al pasillo "United Polaris". En comparación con productos de la competencia más cercanos, estos asientos ofrecen más espacio para hombros y codos. Una vez en servicio, los Coastliner operarán rutas que conectan los centros de conexiones de United en la costa oeste, el Aeropuerto Internacional de San Francisco (San Francisco International Airport, SFO) y el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (Los Angeles International Airport, LAX), con destinos en la costa este, como el Aeropuerto Internacional Libertad de Newark (Newark Liberty International Airport, EWR). Este modelo cuenta con un total de 20 asientos United Polaris de acceso directo al pasillo, 12 asientos United Premium Plus y 129 asientos en clase económica, con los tres asientos traseros eliminados para instalar una pequeña estación de snacks.
Según datos de ch-aviation, la flota de United cuenta actualmente con más de 1100 aeronaves activas, además de casi 600 pedidos, la mayoría de fuselaje estrecho. Las aeronaves activas incluyen 71 Airbus A319-100, 64 Airbus A320-200, 70 Airbus A321neo (incluyendo las entregas más recientes), 40 Boeing 737-700, 140 Boeing 737-800, 12 Boeing 737-900, 136 Boeing 737-900ER, 123 Boeing 737 MAX 8 y 160 Boeing 737 MAX 9. En cuanto a pedidos, United tiene pendientes 135 Airbus A321neo, 63 Boeing 737 MAX 9 y 165 Boeing 737 MAX 10. Ante los desafíos de producción que enfrenta la entrega del 737 MAX 10, United ha estado considerando convertir parte de estos pedidos a los modelos MAX 8 y MAX 9 ya en servicio. United utiliza sus aviones de fuselaje estrecho para operar una amplia red de rutas nacionales, así como rutas internacionales de corto y medio alcance en el Caribe y América Latina.
