es.wedoany.com Noticia: Oman Air ha inaugurado cinco nuevas rutas en una semana, cubriendo mercados en Oriente Medio, el Sudeste Asiático, Rusia y Asia Central. Todas las rutas operan con aviones de fuselaje estrecho de la serie Boeing 737 MAX, y la ruta a Singapur tiene un tiempo de bloque cercano a las 8 horas. Estas nuevas rutas han comenzado a operar gradualmente esta semana, y la última se inaugurará el 9 de julio.
Entre las nuevas rutas de Oman Air, dos son regionales en Oriente Medio. El 3 de julio, la aerolínea realizó el vuelo inaugural desde el Aeropuerto Internacional de Salalah, en el sur de Omán, al Aeropuerto Internacional de Dubái, con tres frecuencias semanales operadas con Boeing 737 MAX 8. Además, Oman Air inaugurará el 9 de julio un vuelo diario desde Mascate a Abu Dabi, con el Boeing 737 MAX 8 como aeronave principal, y ocasionalmente operado por el 737-800.
Saliendo del mercado de Oriente Medio, Oman Air ha lanzado tres rutas internacionales más largas. El 2 de julio, la aerolínea inauguró cuatro vuelos semanales desde Mascate al Aeropuerto de Changi en Singapur, con un tiempo de bloque de 7 horas y 50 minutos en dirección este y 7 horas y 20 minutos en el regreso hacia el oeste, ambos operados con Boeing 737 MAX 8. Ese mismo día, entró en operación la ruta al Aeropuerto Internacional de Sochi, en el suroeste de Rusia, con un tiempo de bloque de 4 horas y 25 minutos desde Mascate a Sochi y 4 horas y 14 minutos en el tramo de regreso. El 3 de julio, Oman Air activó su quinta nueva ruta, conectando Mascate con el Aeropuerto Internacional de Tashkent Islam Karimov en Uzbekistán, con dos vuelos semanales programados, operados con Boeing 737 MAX 8, y un tiempo de bloque de 3 horas y 45 minutos tanto en la ida como en la vuelta.
Los aviones de fuselaje estrecho Boeing 737-800 y 737 MAX 8 utilizados en estas nuevas rutas representan más de la mitad de la flota total de Oman Air. Según los datos de flota de ch-aviation, la aerolínea cuenta actualmente con 18 Boeing 737 MAX 8, con una edad promedio de 5.7 años, y 4 Boeing 737-800, con una edad promedio de 9.8 años. Además, su flota incluye dos 737-900ER y nueve 787-9. En cuanto a la experiencia a bordo en estas rutas, los datos de aeroLOPA muestran que los Boeing 737-800 y MAX 8 de Oman Air tienen la misma configuración de cabina, con 12 asientos en clase ejecutiva y 150 en clase económica, y los 162 asientos cuentan con pantallas individuales de entretenimiento a bordo.
