es.wedoany.com Noticia: Himalaya Shipping ha firmado un nuevo contrato de fletamento por tiempo para uno de sus graneleros Newcastlemax de doble combustible GNL. La compañía, respaldada por Tor Olav Trøim y liderada por Lars-Christian Svensen, ha fletado el buque granelero "Mount Aconcagua", de 210.000 toneladas de peso muerto, construido en 2024, por un período de 16 a 18 meses. Se espera que el nuevo contrato comience a finales de julio, tras la expiración del fletamento actual. El buque se fletará a una tasa vinculada al índice Baltic 5TC, con una prima significativa. El acuerdo también incluye un derecho de conversión que permite a la empresa convertir el fletamento a una tasa fija basada en la curva de acuerdos de flete a plazo (FFA). No se reveló la identidad del fletador.

El "Mount Aconcagua" es uno de los 12 graneleros Newcastlemax de doble combustible GNL de Himalaya Shipping, entregados entre 2023 y 2024 por New Times Shipyard. Según la lista de flota de la compañía, el buque operaba anteriormente bajo un contrato vinculado a un índice, que incluía una prima y beneficios del depurador, con vencimiento en mayo de 2026 (con opción de prórroga). El nuevo fletamento continúa el modelo de prima vinculada a índice de Himalaya Shipping. Actualmente, los fletes de los buques Capesize se han fortalecido. Himalaya Shipping informó que los ingresos brutos promedio por TCE en junio fueron de aproximadamente 52.900 dólares por día, incluyendo un promedio de alrededor de 1.300 dólares por día en beneficios del depurador. Sus siete buques que operan bajo fletamentos vinculados a índices generaron un ingreso diario promedio de aproximadamente 52.500 dólares, mientras que los cinco buques con fletamentos a tasa fija promediaron alrededor de 53.400 dólares por día. El índice Baltic 5TC 180 Capesize promedió 35.414 dólares en junio.