es.wedoany.com Noticia: El Banco Europeo de Inversiones (BEI) está considerando conceder un préstamo de 75 millones de euros para la adquisición de nuevos tranvías y autobuses eléctricos en Zagreb, la capital de Croacia. El coste total del proyecto asciende a 184 millones de euros y forma parte del plan de "descarbonización del transporte público de Zagreb". La ciudad está acelerando la transición de su sistema de transporte público hacia un modelo de bajas emisiones, y esta inversión es el último paso en su proceso de electrificación del transporte urbano.
Como columna vertebral del transporte público de la ciudad, la red de tranvías supera los 110 kilómetros de longitud, siendo uno de los sistemas de transporte urbano más importantes de Europa Central y Sudoriental. Según la ficha del proyecto publicada por el BEI, esta inversión tiene como objetivo reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, mejorar la calidad del aire, disminuir la contaminación acústica, aumentar la eficiencia energética y reforzar la seguridad vial. Los nuevos vehículos sustituirán a parte de los antiguos que han superado su vida útil, mejorando la comodidad, la accesibilidad y la fiabilidad del transporte público.
Este plan de adquisición abarca los objetivos de modernización del transporte público entre 2025 y 2030, e incluye 20 nuevos tranvías eléctricos (de hasta 34 metros de longitud) y 100 autobuses eléctricos (de 9, 12 y 18 metros de longitud). Mientras el BEI evalúa este préstamo, Zagreb ya está implementando un programa de renovación de flota a mayor escala.
A finales de 2025, el operador Zagrebački električni tramvaj (ZET) completó la entrega de los primeros 20 tranvías de piso bajo, fabricados por la empresa croata Končar – Električna vozila, con un contrato valorado en 49,8 millones de euros. En el mismo periodo, la ciudad también firmó un contrato para otros 20 tranvías nuevos, por valor de 55 millones de euros, de los cuales casi 44 millones están financiados por la Unión Europea a través del "Programa de Competitividad y Cohesión", con entrega prevista para 2026.
Además, las autoridades de Zagreb han firmado contratos para la adquisición de 62 autobuses eléctricos, con una inversión de 56,75 millones de euros, de los cuales más de 45 millones están financiados por el "Plan Nacional de Recuperación y Resiliencia" de Croacia. Según el ayuntamiento, todos los autobuses estarán en servicio antes de octubre de 2026.
Estos proyectos en curso complementan el plan de préstamo que el BEI está evaluando actualmente, lo que demuestra que la ciudad está acelerando la renovación de su flota de tranvías y autobuses. Las autoridades locales también han establecido objetivos para la próxima década: electrificar completamente la flota de autobuses, que cuenta con aproximadamente 500 vehículos. Si se aprueba este préstamo, apoyará uno de los mayores programas de modernización del transporte público en Croacia, combinando fondos europeos, financiación del BEI e inversión local para impulsar la transición del sistema de transporte urbano hacia un modelo más limpio y eficiente.
