El elevador para camiones hormigonera de alta velocidad, también denominado marco elevador para camiones hormigonera, es un equipo de elevación especializado utilizado en obras de construcción de ferrocarriles de alta velocidad, líneas de pasajeros y viaductos elevados. Su función principal es elevar camiones hormigonera y vehículos de obra desde el nivel del suelo hasta la superficie del tablero de vigas cajón de puentes de alta velocidad, para la construcción de la capa de protección del tablero y el vertido de hormigón de la losa base de la vía.
Principio: el camión hormigonera se introduce directamente en la plataforma de carga; el sistema de cabrestante y poleas impulsa la plataforma para que ascienda verticalmente a lo largo de las guías de las columnas de celosía. Una vez alcanzada la cota del tablero del puente, se extienden los brazos de soporte hidráulicos de bloqueo para apoyarse en los apoyos del puente, y el camión hormigonera se desplaza directamente sobre el tablero para realizar los trabajos, evitando así la construcción de largas rampas y la elevación repetida del camión mediante grúas móviles de gran tamaño, lo que reduce considerablemente la ocupación temporal de terreno y los costes de construcción.
Composición de la máquina
- Torre de guía de celosía: estructura de acero de celosía Q355B (columnas de celosía / tipo Bailey), ensamblada mediante pasadores y pernos modulares, de fácil montaje, desmontaje y transporte;
- Plataforma de carga (jaula de carga): plataforma de acero transitable para camiones hormigonera, con topes para ruedas, ranuras de bloqueo y nivelador;
- Mecanismo de elevación por cabrestante: cabrestante de frecuencia variable, cables de acero y poleas; sistema de poleas de múltiples pliegues para una elevación suave y estable;
- Brazos de soporte hidráulicos de bloqueo: se extienden al alcanzar el tablero del puente para apoyar la plataforma de forma fiable sobre los elementos embebidos del puente, soportando la carga del camión hormigonera al salir;
- Sistema de guiado: múltiples juegos de ruedas guía que se desplazan a lo largo de los carriles de las columnas, evitando desviaciones;
- Sistema de control eléctrico: armario de control de frecuencia variable, consola de operación, y sistema completo de monitoreo de límites, sobrecarga y nivelación.
Principales ventajas
✅ No requiere la construcción de grandes rampas de acceso, ahorrando expropiación temporal de terreno; ✅ Estructura modular, montaje y desmontaje rápidos; un solo equipo puede rotar entre múltiples pilas; ✅ Elevación de frecuencia variable, con monitoreo de nivelación en la plataforma para evitar el deslizamiento lateral del camión hormigonera; ✅ Brazos hidráulicos de soporte rígido al alcanzar la posición, evitando que los cables de acero sufran impactos alternos prolongados; ✅ Se adapta a diferentes alturas de vigas; la altura de elevación se personaliza según los requisitos.
Condiciones de aplicación
Construcción de hormigón en tableros de puentes de vía sin balasto de ferrocarriles de alta velocidad, construcción de tableros de viaductos urbanos; elevación de camiones hormigonera y vehículos de obra de pequeño tamaño; uso en obras a la intemperie.
⚠️ No se clasifica como equipo especial de elevación de maquinaria de elevación, pero es una estructura de acero no estándar de gran tamaño para construcción; debe someterse a pruebas de carga en fábrica y requiere inspección y aceptación tras la instalación en obra.
