Recientemente, en la obra del Puente Especial de Shiqiao del tramo T1 y T2 de la autopista Tacheng-Jinxian, extensión oriental del circunvalador sur de Nanchang, China (en adelante, "Autopista Tajin"), el rugido de la maquinaria y el ajetreo del personal llenaban el ambiente. Una grúa izaba con suavidad losas prefabricadas de hormigón, mientras los trabajadores las alineaban, calibraban y fijaban con precisión, completando toda la secuencia de movimientos de un tirón, demostrando un gran dinamismo en la obra.

En apenas unas semanas, un camino de servicio prefabricado de hormigón de 1,5 kilómetros de longitud se extendía rápidamente sobre el terreno blando y fangoso mediante una construcción de "ensamblaje con bloques". Esta es la primera vez que se aplica la tecnología de caminos de servicio prefabricados de hormigón en la construcción de autopistas en Jiangxi, lo que no solo mejora sustancialmente la eficiencia de la construcción, sino que también representa un nuevo avance en la construcción ecológica y el ahorro de recursos.