es.wedoany.com Noticia: Textron Aviation anunció una nueva opción de puerta operable en vuelo para la versión de pasajeros de su avión utilitario bimotor de gran tamaño, el turbohélice Cessna SkyCourier. Se espera que esta característica esté disponible en 2028 como una opción de instalación de fábrica para misiones especiales. Bob Gibbs, Vicepresidente de Ventas de Misiones Especiales, declaró: "La puerta operable en vuelo se basa en la reputación de confiabilidad y adaptabilidad del Cessna SkyCourier, reforzando su papel como solución personalizada para misiones de alta demanda. Esta opción abre nuevas oportunidades para clientes globales, incluyendo fuerzas armadas, bomberos paracaidistas, grupos de respuesta a desastres y operadores comerciales de paracaidismo."
La puerta operable en vuelo del Cessna SkyCourier es una modificación especializada, diseñada dentro de la puerta de carga, para apoyar operaciones aéreas de personal y carga. Instalada como un reemplazo de la puerta de carga estándar, esta puerta puede abrirse durante el vuelo, permitiendo el despliegue de paracaidistas o el lanzamiento aéreo de precisión de suministros, mientras mantiene la funcionalidad de la puerta de carga estándar para operaciones en tierra.
El avión turbohélice bimotor de ala alta Cessna SkyCourier ofrece a los operadores de carga, transporte de pasajeros y misiones especiales una combinación de rendimiento y costos operativos. La versión de carga puede acomodar hasta tres contenedores de transporte LD3, con una capacidad de carga útil de 6.000 libras. La versión de 19 pasajeros incluye puertas para tripulación y pasajeros para facilitar el embarque, así como grandes ventanas de cabina que proporcionan luz natural y vistas. Ambos modelos ofrecen repostaje de presión de un solo punto.
El SkyCourier está propulsado por dos motores turbohélice Pratt & Whitney Canada PT6A-65SC montados en las alas, equipados con hélices McCauley C779, una hélice de aluminio de cuatro palas de 110 pulgadas. El SkyCourier opera con el sistema de aviónica Garmin G1000 NXi, con una velocidad de crucero máxima superior a 200 nudos de velocidad aerodinámica verdadera y un alcance máximo de 900 millas náuticas.
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