El Dassault Falcon 10X francés presenta un ala totalmente compuesta
2026-04-21 08:57
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es.wedoany.com Noticia: Dassault Aviation ha presentado el Falcon 10X, que presenta una estructura de ala totalmente compuesta, una primicia en el sector de la aviación de negocios. Dassault afirma: «La estructura avanzada combina los dispositivos de alta sustentación tradicionales de Dassault – slats de borde de ataque y flaps de borde de fuga – con una arquitectura de materiales compuestos de última generación, mejorando la eficiencia aerodinámica y reduciendo el peso. El resultado es un ala que puede soportar la gran cabina del avión y mantener al mismo tiempo la agilidad y la flexibilidad en pista por las que son conocidos los Falcon».

El ala compuesta está fabricada con polímero reforzado con fibra de carbono, un material ligero con alta resistencia a la tracción. El ala del Falcon 10X es más ligera que los diseños tradicionales, al tiempo que ofrece una mayor relación resistencia-peso y un perfil aerodinámico mejorado. El ala estructuralmente más delgada reduce la intensidad de los vórtices de punta de ala, mejorando la eficiencia de combustible hasta en un 10 %.

Un avión experimenta una combinación de resistencia parásita e inducida durante el vuelo. Los materiales compuestos permiten formas y curvas de superficie más suaves gracias a métodos de moldeo y fundición. Con los motores montados en la parte trasera del Falcon 10X, las formas de contorno suaves del fuselaje, las alas y la cola optimizan la resistencia parásita en vuelo. El ala de alta relación de aspecto del Falcon 10X minimiza la resistencia por interferencia y optimiza el rendimiento de crucero.

El Falcon 10X está propulsado por motores Rolls-Royce Pearl 10X, con una velocidad de crucero de Mach 0,925. El avión cuenta con la cabina de pasajeros más grande de la familia Falcon. A una altitud de crucero de 41.000 pies, la presión de la cabina se mantendrá a 3.000 pies, complementada con un suministro continuo de aire 100 % fresco en la cabina y zonas de temperatura individualmente regulables. El alcance máximo operativo del avión es de 7.500 millas náuticas.

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