es.wedoany.com Noticia: Las previsiones de flota y de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) de Aviation Week para 2026 muestran que el mercado norteamericano recibirá más de 4.500 aviones comerciales en la próxima década. Casi el 80% de las entregas se destinarán a aviones de fuselaje estrecho, con una distribución bastante equilibrada entre Airbus y Boeing.

Se espera que el mercado de aviones de fuselaje ancho reciba poco más de 500 entregas en la próxima década, con una distribución claramente inclinada hacia Boeing, que posee una cuota del 80% del mercado de entregas. Los aproximadamente 400 aviones restantes son aviones regionales, dominados principalmente por el Embraer E175, destinados a las redes regionales de las aerolíneas tradicionales de EE.UU. para reemplazar parte de la flota de reactores regionales más antiguos.

Debido al envejecimiento de la flota tradicional y a su inminente retiro, se prevé una baja tasa de crecimiento de la flota en el mercado norteamericano en la próxima década, con una tasa de crecimiento anual compuesto del 0,8%. Las previsiones de flota y MRO de Aviation Week señalan que las entregas de aviones de fuselaje estrecho serán el principal motor de renovación de la flota, mientras que la necesidad de reemplazo de la flota regional se concentrará principalmente en las redes de rutas regionales de las aerolíneas tradicionales estadounidenses.

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