es.wedoany.com Noticia: Air Canada desempeña un papel clave en el mercado de la aviación internacional de Canadá. Entre abril y septiembre de 2026, este miembro de Star Alliance planea operar un promedio de 274 vuelos internacionales diarios, lo que representa el 37% de los servicios similares en Canadá, con una capacidad más del triple que la de WestJet, que ocupa el segundo lugar.
Los últimos horarios de vuelos presentados a Cirium Diio muestran que los servicios internacionales de Air Canada crecerán un 1% interanual, impulsados principalmente por un aumento del 6% en las rutas europeas, en gran parte gracias a la puesta en servicio del Airbus A321XLR. Los servicios transfronterizos representan la gran mayoría de sus vuelos internacionales, con una capacidad estable, lo que refleja en parte la disminución de turistas canadienses que viajan a Estados Unidos en el contexto político actual.
Al comparar las rutas internacionales de Air Canada de abril a septiembre de 2025 con el mismo período de 2026, se observa que 13 mercados ya no cuentan con servicio. De estas, 7 rutas han sido canceladas definitivamente sin planes de reanudar operaciones. Air Canada operó por última vez las rutas de Ottawa a Tampa, Ottawa a Tulum y Ciudad de Quebec a Tulum en abril de 2025, todas con aviones Rouge A319.
El último vuelo del Aeropuerto Internacional Montreal-Trudeau a Argel ocurrió en septiembre de 2025. Esta ruta, dirigida principalmente a la comunidad argelina en Canadá, estaba programada para operar como vuelo estacional cuatro veces por semana en 2026, utilizando A330-300, pero todos los vuelos han sido cancelados. Es la ruta africana más larga de Air Canada, y la situación en Irán, junto con su impacto en los precios y el suministro de combustible, podría haber dificultado el mantenimiento de la operación.
En octubre de 2025, Air Canada canceló los vuelos de Montreal a Bermudas y Seattle. La ruta de Montreal a Bermudas, con una distancia de 892 millas náuticas, operó solo de junio a octubre, con un total de 18 vuelos de ida y vuelta. La ruta de Vancouver a Tampa operó por última vez en noviembre de 2025, con un factor de ocupación de solo el 54%, siendo la ruta estadounidense con peor rendimiento de Air Canada.
Otras 6 rutas se encuentran suspendidas y se espera que reanuden operaciones en invierno. Todas son rutas a Cuba, incluyendo Montreal a Cayo Coco y Varadero, así como el Aeropuerto Internacional Toronto Pearson a Cayo Coco, Holguín, Santa Clara y Varadero. Air Canada suspendió temporalmente sus vuelos a Cuba debido a la escasez de combustible de aviación provocada por la situación en Irán, y se espera que reanude el servicio el 27 de octubre.
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