es.wedoany.com Noticia: El proyecto de extensión del sistema de Metro de Valparaíso (Merval) de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) de Chile obtuvo el martes el permiso ambiental. El proyecto extenderá la red ferroviaria de pasajeros existente 26 kilómetros hacia las comunas de Quillota y La Calera, con una inversión de 880 millones de dólares. Forma parte del plan de ampliación de la red ferroviaria de pasajeros de Chile, valorado en 57.200 millones de dólares.
Las obras incluyen la construcción de cinco nuevas estaciones y la rehabilitación de una estación existente en La Calera. El gerente general de EFE Valparaíso, Miguel Saavedra, declaró a los periodistas tras la aprobación del proyecto: "Estamos realizando la ingeniería de detalle. Paralelamente, estamos avanzando en la adquisición de terrenos, y posteriormente, con esta (Resolución de Calificación Ambiental), avanzaremos en la preparación de la fase de ejecución". Se prevé que las obras comiencen en 2028 y que la operación se inicie en 2030.
Este proyecto de extensión pertenece al plan de EFE para el período 2024-31, cuyo objetivo es alcanzar 150 millones de pasajeros anuales. Otros proyectos ferroviarios de pasajeros en construcción incluyen: el tren Santiago-Melipilla, con una inversión de 1.890 millones de dólares, 61 kilómetros de longitud y 11 estaciones, que conecta la comuna de Melipilla con la Estación Central de Santiago, con un avance del 23,4% a finales de abril y cuya operación completa se espera para 2030; el tren Santiago-Batuco, con una inversión de 951 millones de dólares, 26 kilómetros de longitud y 8 estaciones, que conecta la comuna de Lampa con la comuna de Quinta Normal en Santiago, con un avance del 14,8% y cuya operación completa está prevista para 2031; las obras de mejora del servicio ferroviario de pasajeros Chillán-Estación Central, con una inversión de 178 millones de dólares, que moderniza 400 kilómetros de vía férrea y 12 estaciones, con un avance del 54,8% y cuya finalización se estima para 2027; y el proyecto de extensión del Biotren a Lota, con una inversión de 185 millones de dólares, que añade 9,2 kilómetros de nueva línea y cinco estaciones, con un avance del diseño del 4,5% y cuya operación se prevé para 2030.
Además, varios proyectos ferroviarios de pasajeros se encuentran en etapa de preinversión: el servicio de pasajeros de Arica y Parinacota, por 32 millones de dólares, con un 80% de la prefactibilidad completada; el servicio ferroviario entre Concepción y Los Ángeles, por 99 millones de dólares, con un 72,6% de la prefactibilidad completada; el servicio ferroviario norte-sur de la Región Metropolitana, por 199 millones de dólares, con un 60% de la prefactibilidad completada; el servicio ferroviario de O'Higgins y Ñuble, por 218 millones de dólares, con un 55% de la prefactibilidad completada; y el proyecto de extensión norte del Biotren, por 160 millones de dólares, cuyo estudio de factibilidad está próximo a iniciarse.
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