es.wedoany.com Noticia: El proyecto técnico presentado por el Grupo COSCO Shipping y la alianza PTP establece que la terminal portuaria multifuncional de Andalucía estará plenamente operativa a finales de 2028. Se prevé que la construcción de la instalación dure dos años y que, a partir de 2027, genere inicialmente 150 puestos de trabajo, con una plantilla estimada de 180 empleados para 2031.

Las obras que se van a acometer tienen como objetivo mejorar la capacidad y la eficiencia operativa de la zona, integrando los flujos de tráfico existentes de la terminal de Andalucía en la futura actividad del concesionario. La propuesta contempla la construcción de una terminal con una capacidad de 682.000 TEUs, que contará con un patio de contenedores, un patio de carga general, un patio de vehículos, instalaciones auxiliares y áreas operativas, divididas por actividades. Está previsto instalar grúas pórtico de muelle y equipos electrificados, integrados con sistemas digitales avanzados, para lograr una operativa eficiente y alcanzar la capacidad de diseño. La alianza apuesta por la transformación digital de los procesos y un modelo de operación semiautomatizado.

COSCO Shipping Ports Limited empleará tecnología ya probada en otros puertos, basada en gemelos digitales para mejorar la eficiencia, la sostenibilidad y la seguridad operativa. Otro elemento destacado de la propuesta presentada por COSCO y PTP es la integración ferrocarril-puerto en la terminal. La terminal utilizará la estación ferroviaria de La Boella en los procesos logísticos para facilitar la conexión con otras plataformas logísticas intermodales del interior, como la Terminal PortTarragona Guadalajara-Marchamalo y otras zonas intermodales de la región de Aragón, atrayendo así flujos de tráfico con origen o destino en los corredores del Ebro y del Henares.

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