es.wedoany.com Noticia: Los vuelos de Delta Air Lines desde el Aeropuerto Internacional Logan de Boston (BOS) a Europa aumentarán un 20% interanual en el tercer trimestre de 2026 (de julio a septiembre), impulsados principalmente por la apertura de dos nuevas rutas. Según los datos de programación de la firma de análisis de aviación Cirium, Delta operará un total de 1.104 vuelos a Europa desde BOS en ese trimestre, 184 más que en el mismo período de 2025.
De los 184 vuelos adicionales, 131 corresponden a las dos rutas completamente nuevas. Delta planea operar un vuelo diario al Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas (MAD) en España durante el verano, ruta que aporta 92 de las nuevas frecuencias. La otra nueva ruta es de Boston al Aeropuerto de Niza-Costa Azul (NCE) en Francia, que comenzará el 16 de mayo con tres vuelos semanales en verano, totalizando 39 vuelos de ida y vuelta en el tercer trimestre. Paul Baldoni, vicepresidente senior de Planificación de Red de Delta, declaró que al añadir servicios directos a Madrid y Niza, la compañía está fortaleciendo su red europea y se compromete a ofrecer una experiencia de viaje excelente de principio a fin.
Además de las nuevas rutas, la mayoría de las rutas europeas existentes de Delta desde Boston mantendrán su frecuencia diaria, con destinos como Atenas, Barcelona (que aumenta de cuatro vuelos semanales en el tercer trimestre del año pasado a diario), Dublín, Edimburgo, Lisboa, Londres-Heathrow (LHR), París y Roma-Fiumicino. Entre ellas, la ruta transatlántica de Boston al Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol (AMS) en los Países Bajos es la más popular, con un total de 184 frecuencias en el tercer trimestre, equivalente a dos vuelos diarios, aunque la capacidad de asientos disponibles se reduce en 92 respecto al año anterior. La única ruta que no está programada para operar a diario o con mayor frecuencia este trimestre es la de Boston al Aeropuerto de Milán-Malpensa (MXP) en Italia, que operará cuatro veces por semana, totalizando 53 frecuencias, ligeramente por encima de las 52 de 2025.
En cuanto a la configuración de la flota, los 1.104 vuelos de Delta Air Lines de Boston a Europa en el tercer trimestre de 2026 utilizarán solo tres tipos de aeronave. El Airbus A330-900neo será el modelo principal, operando 644 vuelos, lo que representa el 58,3% del total. El más antiguo A330-300 ocupará el segundo lugar, con 276 vuelos, un 25% del total, lo que supone un aumento interanual del 200% en comparación con los 92 vuelos del tercer trimestre de 2025. Los 184 vuelos restantes (16,7%) serán operados por el Boeing 767-300ER.
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