es.wedoany.com Noticia: El CMA CGM Notre Dame, el buque portacontenedores más grande de la naviera francesa CMA CGM bajo bandera francesa, completó su primera escala en el puerto de Singapur. Este buque de nueva generación, propulsado por gas natural licuado (GNL), inició su viaje inaugural en Shanghái, China, y se espera que llegue a Francia y Europa a principios de julio.
El CMA CGM Notre Dame tiene 400 metros de eslora, 62 metros de manga y 75 metros de altura, con una capacidad de diseño de 24.212 TEU. El buque opera en la línea French Asia Line (FAL) de CMA CGM, con un ciclo de ruta de aproximadamente 102 días, haciendo escala en puertos como Ningbo, Shanghái, Yantian, Singapur, Le Havre, Róterdam, Hamburgo y Tánger Med.
El buque está equipado con múltiples dispositivos para reducir su huella ambiental, incluido un sistema aerodinámico de deflectores y un tanque de GNL de 18.600 metros cúbicos, que garantiza la autonomía en las rutas Asia-Europa. A bordo cuenta con un sistema inteligente de gestión energética, especialmente para el suministro eléctrico y la ventilación de contenedores refrigerados, con 1.600 enchufes para contenedores frigoríficos. Sin modificar las dimensiones del casco, el diseño estructural del buque permite aumentar la capacidad de carga en 280 contenedores.
El CMA CGM Notre Dame está registrado en el Registro Internacional Francés (Registre International Français, RIF). Esta decisión fue anunciada por el presidente y director ejecutivo del Grupo CMA CGM, Rodolphe Saadé, en noviembre de 2025, y contempla la contratación de 135 marineros franceses capacitados y con la competencia operativa necesaria.
El buque cuenta con un puente de mando totalmente digitalizado, donde la tripulación puede acceder a herramientas de navegación en tiempo real mediante un sistema de realidad aumentada. Las herramientas de predicción de trayectoria y la capacidad de visualización de 360 grados mejoran la seguridad en las maniobras, especialmente durante las operaciones portuarias. Un sistema integrado de inteligencia artificial optimiza las rutas, ajusta la velocidad y monitorea el consumo energético, respaldado por centros de flota ubicados en Marsella, Miami y Singapur.
El CMA CGM Notre Dame es el primer buque de una serie de diez bautizados con nombres de monumentos del patrimonio francés. Esta serie de buques se entregará entre 2026 y 2028 y se desplegará gradualmente en las principales rutas globales. El puerto de Le Havre celebrará la ceremonia de nombramiento del buque el 2 de julio.
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