es.wedoany.com Noticia: El operador ferroviario nacional de pasajeros de Lituania, LTG Link, ha llegado a un acuerdo con la empresa tecnológica estonia Turnit para renovar por completo su infraestructura digital de venta de billetes, con planes de implementación en el segundo semestre de 2026. El sistema actualizado adoptará el Modelo Abierto de Ventas y Distribución Europeo (OSDM), con el objetivo de facilitar la venta de billetes sin interrupciones a nivel transfronterizo en Europa. Los términos financieros del contrato no se han divulgado públicamente, y esta modernización respaldará el objetivo de la UE de lograr la integración de los sistemas de reserva ferroviaria para 2029.
Según el plan, la plataforma de venta de billetes, que utiliza la infraestructura de viajes experiencial impulsada por IA de Turnit, se integrará con el estándar del Modelo Abierto de Ventas y Distribución Europeo (OSDM). Este sistema permite a LTG Link conectarse directamente con operadores internacionales, eliminando la necesidad de que los pasajeros utilicen múltiples motores de reserva regionales. La arquitectura de backend aprovecha la inteligencia artificial, incluido un Gemelo de Viaje de IA (AI Travel Twin) que analiza las preferencias de los pasajeros para ofrecer recomendaciones de viaje personalizadas, e integra elementos de narración visual para aumentar la participación. Las funciones orientadas al consumidor incluyen autenticación biométrica, Apple Pay, Google Pay y opciones de reserva multimodal para autobuses locales, estacionamiento y alquiler de coches.
El sistema utiliza la plataforma de venta de billetes experiencial impulsada por IA de Turnit, integrada con el estándar OSDM. Los términos financieros del contrato no se han divulgado. Los participantes son LTG Link de Lituania y Turnit de Estonia. El cronograma está previsto para el segundo semestre de 2026, abarcando Lituania y el corredor Báltico-Polaco.
El modelo de venta de billetes experiencial centrado en IA de Turnit representa un cambio respecto a los sistemas de reserva transaccionales tradicionales utilizados por las principales redes ferroviarias europeas. Sqills (adquirida por Siemens Mobility) ofrece la plataforma S3 Passenger, centrada en la gestión de reservas de alta capacidad e inventario para operadores como Eurostar y ÖBB, pero carece de la capa de marketing emocional nativa del Gemelo de Viaje de IA de Turnit. La plataforma SilverCore de SilverRail proporciona una distribución profunda basada en API para el sector de viajes corporativos, pero depende de interfaces de cliente externas para gestionar las interacciones multimedia con los consumidores. La integración de OSDM de LTG Link está prevista para completarse en 2026, lo que sitúa a este país báltico por delante de la directiva regulatoria más amplia de la UE de "un viaje, un billete", cuyo objetivo es unificar la venta de billetes ferroviarios transfronteriza en todos los estados miembros para 2029.
Al integrar el estándar OSDM antes de la fecha límite de la UE en 2029, LTG Link establece una puerta de enlace digital que conecta directamente la región báltica con Europa Occidental, especialmente en un momento en que avanza el proyecto Rail Baltica. Esta transformación digital refleja una tendencia global en la que los operadores ferroviarios utilizan motores de reserva unificados para recuperar cuota de mercado de las aerolíneas regionales de bajo coste. En última instancia, el éxito de esta implementación dependerá de la eficacia con la que los operadores vecinos de Polonia y los países bálticos adopten estándares API compatibles para lograr la reserva de extremo a extremo. (Fuentes: Turnit, Siemens Mobility, SilverRail, Comisión Europea, International Railway Journal)
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