es.wedoany.com Noticia: Open Road Ventures (ORV) anuncia la adquisición de Double-Stack Logistics, una alianza estratégica que consolida la posición de ORV en el sector de la logística intermodal y permite a Double-Stack expandir sus servicios y buscar nuevas oportunidades de crecimiento en América del Norte.
En un contexto de aumento continuo de los precios del combustible y presiones en la cadena de suministro, Double-Stack se ha consolidado como una empresa líder en corretaje de carga intermodal. La compañía ofrece servicios de transporte ferroviario a transportistas y fabricantes que buscan alternativas de menor costo al transporte por carretera. Entre sus clientes se incluyen varios de los principales transportistas de EE. UU., y posee y opera más de 150 contenedores ferroviarios.
Mike Riccio, miembro fundador de Open Road Ventures y fundador de More Than Miles Consulting, señaló que los altos precios del combustible están llevando a transportistas y fabricantes a buscar métodos de envío más rentables, y que cargar los productos en tren puede reducir significativamente los costos de transporte en la cadena de suministro.
Double-Stack es una de las pocas empresas estadounidenses que posee contratos ferroviarios directos y activos de contenedores. Su condición de empresa de marketing intermodal (IMC) basada en activos es un factor diferenciador clave, y la razón principal por la que ORV la eligió como su primera adquisición. Joe Kolb, fundador y director ejecutivo de Double-Stack, afirmó que unirse a ORV responde al deseo de contar con el apoyo adecuado para desarrollar la empresa y maximizar su potencial. Mencionó que la empresa posee su propia flota de contenedores de transporte ferroviario, algo bastante singular para una empresa de tamaño mediano, y que como parte de ORV, la compañía se fortalecerá.
Double-Stack mantiene contratos directos con ferrocarriles de Clase I (Class I railroads), un privilegio del que gozan solo unas pocas docenas de las más de 10.000 empresas de logística en todo el país. La mayoría de los proveedores de transporte y logística deben recurrir a intermediarios externos para acceder a la red ferroviaria. Aproximadamente la mitad de los ingresos de la empresa provienen del transporte por carretera estándar (OTR) y del transporte intermodal tradicional, mientras que la otra mitad proviene de la conversión de rutas de carretera a ferrocarril. Kolb indicó que la empresa asume cargas que normalmente no utilizan el transporte intermodal y colabora con las compañías ferroviarias para desviar estas cargas del transporte por carretera al intermodal.
La colaboración con Open Road Ventures brinda a Double-Stack la oportunidad de acelerar su crecimiento y liberar eficiencias. A través de ORV, Double-Stack obtiene recursos financieros y operativos adicionales, al tiempo que reduce la carga administrativa de gestionar una empresa de corretaje de carga muy activa. Kolb señaló que el acuerdo de servicios compartidos con ORV fue un punto de venta clave. Riccio afirmó que, a través de Open Road Ventures, los propietarios de empresas pueden acceder a los recursos de una empresa de corretaje de carga nacional de primer nivel, al tiempo que preservan su legado, identidad de marca y ventajas operativas.
Double-Stack se ha fijado ahora el objetivo de un crecimiento rápido. Kolb indicó que la empresa ha completado proyectos importantes y que ahora es el momento de consolidarlos en oportunidades estables y continuas junto con Open Road Ventures. Mencionó que Double-Stack se centra en el transporte intermodal, pero puede añadir muchos otros productos a su cartera para impulsar el crecimiento. Según ORV, esta es solo la primera de muchas adquisiciones. Riccio señaló que el objetivo de ORV es reunir a propietarios de empresas con ideas afines que posean herramientas logísticas, para que cada entidad pueda beneficiarse de la experiencia de las demás, y que ya se ha preparado una serie de proyectos de adquisición, esperando dar la bienvenida a nuevos socios en los próximos meses.
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