es.wedoany.com Noticia: La aerolínea israelí El Al tiene previsto reanudar los vuelos a San Francisco, ciudad de la costa oeste de Estados Unidos, una ruta que operó por última vez hace seis años. La compañía utilizará el Boeing 787-9 Dreamliner para esta ruta de larga distancia, con una duración de vuelo cercana a las 15 horas en invierno, convirtiéndose en la segunda ruta más larga de la aerolínea hacia Estados Unidos en esa temporada.
El Al anunció a principios de esta semana sus planes de lanzar una ruta desde su base en el Aeropuerto Ben Gurión (TLV) al Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO). Según AeroRoutes, el nuevo servicio operará tres veces por semana y está programado para iniciar el 25 de octubre (fecha de inicio de la temporada de invierno de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo), una ruta que se operó hasta 2020. Se estima que el vuelo en dirección oeste durará aproximadamente 15 horas, con un horario indicado por la aerolínea de casi 16 horas, mientras que el vuelo de regreso en dirección este será más corto. Estos vuelos operarán los martes, jueves y domingos durante la temporada de invierno. También se informó que la aerolínea había solicitado previamente un horario similar para marzo de 2027, pero en ese momento la frecuencia se redujo a solo uno o dos vuelos por semana.
Con la apertura de esta ruta, El Al volará a seis destinos en Estados Unidos durante el invierno. Aunque la aerolínea sigue siendo el mayor operador entre ambos países, se espera que los servicios de aerolíneas estadounidenses se reanuden a finales de este año. United Airlines y Delta Air Lines tienen previsto reanudar en septiembre, mientras que American Airlines planea hacerlo en enero de 2027.
Este invierno, El Al operará cuatro rutas en la costa este y dos en la costa oeste, con tiempos de vuelo que van desde 12 horas hasta más de 15 horas. La ruta con mayor frecuencia de servicio es la de Tel Aviv al Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK) de Nueva York, operada conjuntamente por El Al y Arkia Airlines. Hasta principios de este año, la aerolínea también operaba vuelos al Aeropuerto de Fort Lauderdale (FLL) en Florida, pero tras finalizar ese servicio en marzo, consolidó sus vuelos a Florida en el Aeropuerto Internacional de Miami (MIA).
Informes de Reuters indican que varios operadores europeos y norteamericanos están interesados en reanudar servicios hacia Tel Aviv y la región más amplia de Oriente Medio, algunos de los cuales podrían hacerlo en cuestión de semanas. Air France, Air Baltic, Aegean y Norwegian tienen previsto reanudar servicios este mes. British Airways y Air Canada planean reanudar operaciones hacia Tel Aviv en agosto y septiembre, respectivamente. Estos planes dependen en gran medida de la estabilidad regional y los horarios pueden ajustarse en cualquier momento. Las propias aerolíneas israelíes están reconstruyendo cuidadosamente sus redes y horarios; a principios de marzo, algunos de sus vuelos inaugurales tenían un límite de capacidad de 70 pasajeros, pero desde entonces han podido expandir sus operaciones.
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