es.wedoany.com Noticia: Recientemente, la Autoridad Sanitaria del Condado de Allegheny (Allegheny County Sanitary Authority, ALCOSAN) en Pensilvania, EE.UU., anunció la adjudicación del contrato de construcción del proyecto del túnel del río Ohio, valorado en 1.000 millones de dólares, al consorcio "Steel City Tunnel Partners", formado al 50:50 por Lane Construction Corporation, filial estadounidense del grupo italiano Webuild Group, y la empresa local Brayman Construction Corporation. Este túnel es el primer proyecto iniciado de los tres sistemas principales de túneles profundos de almacenamiento y drenaje del "Plan de Agua Limpia" de ALCOSAN, y constituye la obra central para abordar la contaminación por desbordamiento de alcantarillado combinado, según lo exigido por la orden federal de consentimiento de 2008.
ALCOSAN, fundada en 1946, brinda servicios de recolección y tratamiento de aguas residuales a casi 900.000 residentes en 83 municipios del área metropolitana del Gran Pittsburgh, con una capacidad de tratamiento diario de 295 millones de galones. Ante los graves desbordamientos de alcantarillado combinado (donde las tormentas provocan la mezcla y el desbordamiento de aguas pluviales y residuales, contaminando tres ríos), ALCOSAN ha estado bajo supervisión de una orden federal de consentimiento desde 2008, planificando una inversión total de aproximadamente 4.500 millones de dólares para impulsar el "Plan de Agua Limpia", cuyos pilares clave son los túneles, la modernización de estaciones de bombeo y la regionalización de la red de tuberías. El túnel del río Ohio, ubicado a una profundidad de entre 36 y 45 metros bajo tierra y con una longitud total de aproximadamente 8 kilómetros, está compuesto por un túnel principal de unos 6 kilómetros de largo y más de 5 metros de diámetro (equipado con una nueva tuneladora), y dos túneles secundarios: el arroyo Chartiers y Saw Mill Run. Funcionará como un "río subterráneo" para almacenar temporalmente los desbordamientos de alcantarillado combinado, hasta que la planta de tratamiento tenga capacidad para bombearlos y procesarlos. Una vez completado, el sistema podrá captar aproximadamente 7.000 millones de galones de aguas residuales desbordadas al año, reduciendo significativamente la frecuencia y el volumen de aguas residuales sin tratar que se vierten directamente a los ríos Allegheny, Monongahela y Ohio.
Lane Construction Corporation es la subsidiaria estadounidense de la empresa de ingeniería internacional italiana Webuild. Webuild cuenta con aproximadamente 95.000 empleados en todo el mundo, opera en casi 50 países y se especializa en túneles hidráulicos y grandes infraestructuras complejas. Lane ha completado más de 100 millas de túneles hidráulicos en EE.UU., con un historial que incluye proyectos destacados como el túnel de la frontera noreste de Washington D.C. y el túnel del río Anacostia, así como el túnel Palisades en Nueva Jersey. Brayman Construction Corporation, con sede en Pittsburgh, cuenta con casi ochenta años de experiencia en obras geotécnicas y de construcción civil pesada, y ha participado en múltiples proyectos de gran infraestructura local. El consorcio planea iniciar la construcción este verano, con un plazo de aproximadamente cinco años. Posteriormente, se construirán progresivamente el túnel del río Allegheny y el túnel del río Monongahela, formando gradualmente una red regional de túneles profundos de aproximadamente 16 millas de longitud total, para lograr el cumplimiento ambiental a largo plazo y la restauración ecológica del agua.
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