es.wedoany.com Noticia: El estado de Veracruz recibirá una inversión conjunta superior a los 30,400 millones de pesos (aproximadamente 1,700 millones de dólares) para impulsar proyectos de infraestructura vial e hídrica, con el objetivo de mejorar la conectividad y la capacidad de suministro de agua en la entidad. La inversión abarca la construcción de nuevas autopistas, puentes, distribuidores viales, obras de repavimentación, así como acueductos, plantas de tratamiento de aguas residuales e instalaciones de control de inundaciones.
En una conferencia de prensa celebrada en Coatzacoalcos, el titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) de México, Jesús Esteva, señaló que la dependencia planea invertir 18,138 millones de pesos (aproximadamente 1,000 millones de dólares) entre 2025 y 2030 para mejorar la red de autopistas, puentes y carreteras del estado. De este monto, el gasto para el año 2026 ascenderá a 9,205.5 millones de pesos, con la expectativa de generar directamente 27,616 empleos, y se estima que todo el plan impulse un total de 54,414 puestos de trabajo.
Uno de los proyectos emblemáticos es el Puente Coatzacoalcos III. Se trata de un puente atirantado de 6 kilómetros de longitud, con una inversión total de 5,800 millones de pesos. Su claro principal tendrá un gálibo de 40 metros, lo que permitirá el paso de embarcaciones de gran calado. Las obras comenzarán en julio de este año y se prevé que tarden aproximadamente tres años. Esteva afirmó: "Será el puente sobre cuerpos de agua más largo y más alto que construya este gobierno". Esta estructura forma parte del corredor de la Autopista del Corredor Interoceánico (Circuito Transístmico) y, una vez concluida, beneficiará a más de 500,000 habitantes, reduciendo el tiempo de viaje hasta en 50 minutos. Para 2026, se ha asignado una inversión inicial de 621 millones de pesos destinada a estudios, adquisición de terrenos y preparativos para el inicio de la obra.
El Distribuidor Vial de Acceso al Puerto de Veracruz presenta un avance del 72%. Este proyecto, de 2 kilómetros de longitud, cuenta con una inversión de 820 millones de pesos y se prevé que beneficie a aproximadamente 780,000 habitantes de Veracruz, Medellín de Bravo, Jamapa y Boca del Río. Esteva indicó que la obra estará concluida a finales de julio, cinco meses antes del plazo contractual, lo que reducirá significativamente los tiempos de traslado en la intersección de la carretera 140 con la entrada al puerto.
En materia de rehabilitación de carreteras, la SICT destinará 4,314 millones de pesos para 50 obras en 402 kilómetros de la red federal de carreteras libres de peaje, así como 35 obras en 285 kilómetros de la red estatal, enfocadas principalmente en reparar la infraestructura dañada por las lluvias. El plan también contempla la intervención de 18 puentes (incluyendo construcción, ampliación y rehabilitación). La modernización de la autopista Cardel-Poza Rica continúa su avance; en el tramo Laguna Verde-La Mancha se invertirán 2,252 millones de pesos para construir 20 kilómetros de carretera, cinco puentes, una caseta de peaje y cuatro distribuidores viales. Este tramo presenta un avance del 33%, beneficiará a 128,000 habitantes y se estima que reducirá el tiempo de viaje en aproximadamente 45 minutos.
En cuanto al mantenimiento vial, la SICT destinará 2,714 millones de pesos al programa MegaBachetón entre 2025 y 2026 para el mantenimiento de la red federal de carreteras libres de peaje. Este año se prevé completar la pavimentación de 615 kilómetros, la reparación de baches en 2,592 kilómetros y la señalización en 1,695 kilómetros. Esteva mencionó que la presidenta ha solicitado priorizar el proyecto de la carretera 137, de Tuxpan a Pánuco, y que ya se ha comenzado a instalar la planta de asfalto en los tramos correspondientes.
Además, la SICT invertirá 1,100 millones de pesos en la rehabilitación del puente Antonio Dovalí Jaime, reemplazando 68 cables de acero de presfuerzo. En 2027 se realizarán intervenciones adicionales en el puente Río Papaloapan y el puente Alvarado. El proyecto del Distribuidor Vial Paso del Toro requerirá una inversión total de 354.5 millones de pesos para la construcción de tres rampas auxiliares y dos casetas de peaje remotas, beneficiando a aproximadamente 847,000 habitantes. Las obras comenzarán en 2027, y este año se llevarán a cabo el diseño de ingeniería y la adquisición de terrenos.
El director general de Banobras, Jorge Mendoza, anunció que la ampliación del tramo Tihuatlán-Tuxpan comenzará en julio. Este tramo forma parte del corredor que conecta la Ciudad de México con el puerto de Tuxpan. Con una inversión de 2,088 millones de pesos, se ampliarán 18.9 kilómetros de carretera de dos a cuatro carriles, y se construirán seis puentes, dos distribuidores viales, dos casetas de peaje y 35 estructuras adicionales. Se estima que el plan genere alrededor de 1,600 empleos directos e indirectos. Mendoza señaló que esto aliviará la saturación de la autopista, mejorará la seguridad vial, reducirá los tiempos de viaje y mejorará la conexión comercial desde el centro del país hacia Veracruz y el sureste nacional. Banobras también está avanzando en la rehabilitación de la autopista Córdoba-Veracruz, con una inversión de 601 millones de pesos y un plazo de ejecución hasta abril de 2027, enfocándose en mejorar un tramo de 10 kilómetros que actualmente presenta el nivel de servicio más bajo, clasificado como "F".
En materia de infraestructura hídrica, el director de la Comisión Nacional del Agua (Conagua), Efraín Morales, informó que las obras contempladas en el Plan Hídrico de Veracruz ascienden a 12,280 millones de pesos (aproximadamente 700 millones de dólares). El proyecto principal es el Acueducto de Coatzacoalcos, una de las 17 obras estratégicas impulsadas por el gobierno federal, con una inversión prevista de 3,424 millones de pesos y un avance del 32%. El acueducto, de 13 kilómetros de longitud, incrementará el suministro de agua en 1,200 litros por segundo, duplicando la disponibilidad de agua para 475,000 personas en Coatzacoalcos y 25 localidades cercanas. La dependencia también ha puesto en marcha un plan de reconstrucción de infraestructura hidráulica por 4,988 millones de pesos, que incluye obras de agua potable y drenaje en 40 municipios, 20 obras de protección y la construcción de una nueva planta de tratamiento en Poza Rica. Esta planta, desarrollada conjuntamente por el gobierno federal y estatal, requiere una inversión de aproximadamente 5,000 millones de pesos. Conagua también destinará 80 millones de pesos en 2026 para la rehabilitación del acueducto Uxpanapa-La Cangrejera, una infraestructura estratégica para el suministro de agua a la zona industrial y petroquímica del sur del estado. Además, en la zona de Paso Largo, en los municipios de Martínez de la Torre y Misantla, las obras de control de inundaciones han completado más de 60 kilómetros de dragado y la construcción de 10 kilómetros de bordos, con una inversión de 707 millones de pesos. Morales indicó que estas obras buscan fortalecer la capacidad de suministro de agua, mejorar la infraestructura para hacer frente a eventos climáticos y ampliar la cobertura de drenaje y saneamiento en todo el estado.
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