Baden-Wurtemberg impulsa la expansión de la red de carga rápida para camiones eléctricos
2026-06-10 15:40
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es.wedoany.com Noticia: Baden-Wurtemberg impulsa la expansión de la red de carga rápida para camiones. El proyecto ha determinado que el consorcio formado por Regioladen+ y LichtBlick obtenga dos de los tres tramos de financiación, alcanzando así el monto máximo de subvención disponible por solicitante.

Como parte del programa de financiación BASE BW, se han licitado varias ubicaciones para nuevas estaciones de carga. En los próximos dos años, se construirán y pondrán en funcionamiento progresivamente nuevas estaciones. Los requisitos del estado para las estaciones de carga incluyen: al menos cuatro puntos de carga para camiones por estación; cada punto equipado con interfaz de carga CCS; y una potencia total de carga de al menos 1200 kW. Además, las estaciones contarán con un sistema de almacenamiento de energía en baterías y podrán integrar opcionalmente un sistema de carga de megavatios (MCS).

Las nuevas estaciones buscan apoyar la transición del transporte económico regional hacia la propulsión eléctrica, ofreciendo a los transitarios y empresas logísticas una infraestructura de alto rendimiento más accesible. El proyecto se basa en la estrecha colaboración de múltiples socios; además de LichtBlick eMobility y Regioladen+, también participan empresas del grupo Thüga. Las partes han identificado conjuntamente ubicaciones adecuadas y han mantenido conversaciones con propietarios de terrenos y empresas. Durante la implementación, LichtBlick eMobility se encarga de la financiación inicial y la operación, Regioladen+ del mantenimiento técnico, y la planificación y construcción están a cargo de una empresa conjunta del proyecto.

Con este proyecto, Baden-Wurtemberg busca acelerar la construcción de una infraestructura de carga en todo el estado para vehículos comerciales pesados, impulsando la descarbonización del sector del transporte. Para la industria logística, la infraestructura de carga de alto rendimiento se considera un requisito previo para ampliar el uso diario de camiones eléctricos. Gracias a programas como BASE BW, se pueden reducir los problemas de autonomía y carga, simplificar las decisiones de inversión y acelerar la transición hacia sistemas de propulsión alternativos.

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