es.wedoany.com Noticia: La Autoridad Portuaria de Georgia (Georgia Ports Authority, GPA) está avanzando en la renovación de la Terminal Oceánica (Ocean Terminal) del Puerto de Savannah, con un presupuesto de casi 1.600 millones de dólares, y el proyecto ya está completado en más de la mitad. Una vez finalizado, la capacidad anual de manejo de contenedores de esta instalación de 200 acres aumentará de 200.000 TEU a 1,75 millones de TEU.
Griff Lynch, presidente y director ejecutivo de la Autoridad Portuaria de Georgia, indicó que el crecimiento de la población y la industria manufacturera en la región sureste exige que el puerto se prepare para las demandas futuras, y que la modernización de la terminal mantendrá un flujo eficiente de carga entre el puerto y los mercados interiores. La GPA ya ha completado la modernización del primero de los dos muelles de la Terminal Oceánica, el cual puede utilizarse tanto para operaciones de buques como área de respaldo para la Terminal Garden City (Garden City Terminal). Cuando un muelle de la terminal principal de contenedores de Savannah quede libre, los buques podrán trasladarse inmediatamente a esta ubicación para operar.
Se espera que las obras del segundo muelle finalicen a finales de junio de 2026, momento en el que podrá albergar simultáneamente dos buques de gran tamaño. La longitud total de los dos muelles alcanzará los 2.650 pies. Antes de que se complete la primera fase de la renovación, la GPA continuará operando únicamente buques pequeños en la Terminal Oceánica. La primera mitad de la terminal renovada está prevista para abrir a mediados de otoño de 2027, y todas las obras concluirán a finales de 2028.
La renovación también incluye mejoras en el tránsito de camiones y la fluidez del tráfico. La nueva estructura de acceso está completada en un 80%, y los primeros componentes ya están abiertos al tránsito. Para noviembre de 2026, la terminal contará con 12 carriles de entrada y 6 carriles de salida. Funcionarios de la autoridad portuaria indicaron que la expansión de las puertas ha mejorado la eficiencia. Un viaducto, financiado por la GPA con 29 millones de dólares, ahora dirige a los camiones que salen directamente hacia la carretera US 17 y la Interestatal 16, evitando el paso por zonas residenciales. Los camiones que llegan utilizan una rampa de salida de la carretera US 17, que cuenta con una intersección semaforizada, proporcionando así un acceso interestatal ininterrumpido entre Savannah y el área metropolitana de Atlanta.
Durante el período de construcción, la Terminal Oceánica manejó aproximadamente 84.000 TEU en el año calendario 2025. Estas mejoras aumentarán la capacidad total anual de manejo del Puerto de Savannah a 9 millones de TEU para 2029.
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