es.wedoany.com Noticia: El gobierno argentino está impulsando una serie de licitaciones portuarias destinadas a ampliar la capacidad operativa y adaptarse al crecimiento del tráfico marítimo y fluvial, en respuesta a la tendencia de aumento del tamaño de los buques que operan en sus aguas.
Uno de los proyectos más importantes es la licitación de la Administración General de Puertos para la construcción del dique de protección este del Puerto de Buenos Aires. Con un presupuesto de 65.150 millones de pesos (aproximadamente 45,2 millones de dólares), esta licitación tiene como objetivo adaptar la infraestructura al aumento del tamaño de los buques portacontenedores, especialmente los de tipo New Panamax. El proyecto incluye la prolongación del dique de protección del canal, como segunda fase de un proyecto ya completado, lo que ampliará la zona de protección del canal y los muelles de la terminal portuaria para resistir la acción de las olas y las corrientes fluviales. La creación de esta zona de protección también es una condición necesaria para la reducción y demolición gradual del dique existente, con el fin de ajustar las dimensiones del canal a los requisitos de los buques actuales. La nueva estructura de protección se extenderá 1000 metros al sur del actual rompeolas, con un plazo de ejecución previsto de 1710 días calendario.
El Puerto de Buenos Aires también tiene un proyecto en curso para la ampliación de la planta de tratamiento de aguas residuales que brinda servicios operativos a la zona de apoyo portuario. El proyecto incluye la remodelación de la planta existente y la construcción de una planta adicional para hacer frente al aumento de caudal generado por la creciente actividad del sector. La nueva planta permitirá que las aguas residuales tratadas se utilicen en el futuro para descargas sanitarias en inodoros, procesos industriales, sistemas de calefacción o refrigeración y usos ambientales. El presupuesto aprobado para este proyecto es de 415.000 dólares y más de 30 millones de pesos.
Esta semana, se espera que se anuncie la actualización de la adjudicación de la concesión integral del Puerto de Posadas, en la provincia de Misiones. La licitación, iniciada a finales de marzo, prevé otorgar la concesión de las operaciones de carga fluvial y la explotación del puerto por un período de 15 años. El Puerto de Posadas ocupa 26 hectáreas y cuenta con una terminal de contenedores con capacidad para 2000 TEU, que actualmente tiene acuerdos con las navieras MSC y Maersk.
El Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca inició en mayo una licitación para el dragado de mantenimiento y profundización del canal de acceso, que podría superar los 600 millones de dólares en 15 años. El primer proyecto abarca el dragado de mantenimiento del canal de acceso al sistema portuario de Bahía Blanca y del canal de acceso a la Base Naval Puerto Belgrano, así como de los muelles y zonas de maniobra de los puertos Ingeniero White, Galván y Rosales. Esta licitación también incluye un segundo proyecto de dragado de profundización de un tramo del canal de acceso principal al sistema portuario de Bahía Blanca, con un presupuesto estimado de 97 millones de dólares, y las obras deberán completarse en un plazo de 12 meses a partir de la firma del acta de inicio.
El Ente Administrador del Puerto de Rosario está llevando a cabo una licitación para la construcción del tercer amarradero del muelle de la terminal fluvial del puerto, que incluye trabajos como la demolición del antiguo muelle de madera y la preparación del lecho del río, con un presupuesto de 480 millones de pesos. En el Puerto de Ushuaia, se está realizando una licitación por aproximadamente 3 millones de dólares para el suministro y reemplazo de 75 defensas en el muelle comercial.
Este artículo es compilado por Wedoany, las citas de la IA deben indicar la fuente «Wedoany»; si hay alguna infracción u otro problema, por favor notifícanos a tiempo, este sitio lo modificará o eliminará. Correo electrónico: news@wedoany.com
