es.wedoany.com Noticia: El 21 de junio, el primer tren C151B mejorado inteligentemente, completado en colaboración entre el operador del metro de Singapur SMRT y CRRC Sifang, reanudó oficialmente el servicio de pasajeros, volviendo a operar en las líneas Norte-Sur y Este-Oeste. Este tren, como el primer "tren de verificación de concepto de mantenimiento predictivo y monitoreo de fallos", integra múltiples tecnologías inteligentes de monitoreo y diagnóstico basadas en IA sobre la base de los modelos existentes, y verificará la viabilidad del plan de mantenimiento predictivo en un entorno operativo real.

Esta actualización agrega aproximadamente 180 sensores al tren, elevando el número total de sensores a casi 480, instalados en partes clave como la parte inferior del chasis y los bogies, que son difíciles de alcanzar durante el mantenimiento diario. El contenido de la actualización incluye un sistema de monitoreo de salud estructural, un sistema de monitoreo de estado, un sistema de monitoreo de bogies, una actualización del sistema de aire acondicionado y ventilación, un refuerzo de la ciberseguridad, y una actualización del sistema de tracción y alimentación auxiliar, entre otros elementos. Todas las funciones actualizadas están integradas en el sistema de gestión integral del tren mejorado, que puede mostrar en tiempo real el estado de salud de cada sistema clave, ayudando en la toma de decisiones de operación y mantenimiento.

SMRT indicó que, si los resultados de las pruebas cumplen con las expectativas, colaborará con la Autoridad de Transporte Terrestre de Singapur para extender las soluciones técnicas relevantes a otros 91 trenes en servicio fabricados por CRRC Sifang, que incluyen 35 trenes de la cuarta generación C151A, los 44 restantes de la quinta generación C151B y 12 trenes de la sexta generación C151C.

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