es.wedoany.com Noticia: Con el continuo crecimiento del transporte ferroviario de mercancías, el gobierno de Mozambique anunció recientemente que abrirá la red ferroviaria estatal a operadores privados, con el objetivo de impulsar reformas en el sector, mejorar la eficiencia del transporte de carga y reducir los costos logísticos.
El Ministro de Transporte y Logística, João Matlombe, reveló el plan de reforma durante una reunión en la capital, Maputo, con la mayor organización empresarial del país, la Confederación de Asociaciones Económicas (CTA). Según el plan, la empresa estatal Puertos y Ferrocarriles de Mozambique (CFM) se transformará en un gestor de infraestructura, mientras que las empresas privadas podrán ofrecer servicios de transporte en sus líneas. Matlombe indicó que el objetivo de esta medida es aumentar la tasa de utilización de las instalaciones ferroviarias y aliviar la presión sobre el transporte por carretera. Señaló que el modelo de monopolio no puede respaldar eficazmente el desarrollo logístico, y que el gobierno ya ha llevado a cabo amplias consultas para preparar la apertura del acceso ferroviario a diversos actores del mercado. También mencionó que Mozambique desea aprender de la experiencia de Sudáfrica, que lidera en la apertura de la operación ferroviaria al sector privado. El ministro enfatizó que el monopolio y la baja eficiencia están frenando la economía, y que es necesario implementar cambios estructurales en la industria ferroviaria.
El sector privado acogió con satisfacción la reforma. El presidente de la CTA, Álvaro Massingue, consideró que los altos costos logísticos, los largos tiempos de transporte y la falta de competitividad en las tarifas están desviando la carga del ferrocarril a la carretera, debilitando la competitividad general de los corredores de transporte. Instó a la elaboración de una "Estrategia Nacional de Competitividad Logística" y señaló que una red de transporte integrada y digitalizada ayudaría a posicionar a Mozambique como un centro logístico regional.
En el primer trimestre de este año, la red ferroviaria de Mozambique transportó 3,6 millones de toneladas de carga, un aumento del 14,9% en comparación con el mismo período de 2025. Actualmente, la red ferroviaria del país se divide en tres sistemas independientes: sur, centro y norte, que conectan respectivamente con puertos y los países vecinos de Sudáfrica, Suazilandia y Zimbabue. Para fortalecer la conectividad de la red, el gobierno ha aprobado la creación de una oficina de inversión especial, planificando la construcción de una línea ferroviaria que atraviese el país de norte a sur, con un plazo de construcción estimado de ocho años.
Este artículo es compilado por Wedoany, las citas de la IA deben indicar la fuente «Wedoany»; si hay alguna infracción u otro problema, por favor notifícanos a tiempo, este sitio lo modificará o eliminará. Correo electrónico: news@wedoany.com
