es.wedoany.com Noticia: PT Pelindo Regional 2 Pontianak Group completó la primera operación de carga y descarga de contenedores para PT Pulau Laut Line en el muelle de Kijing (Terminal de Kijing), marcando un paso clave para que el puerto más grande de Kalimantan Occidental se convierta en un centro logístico y comercial internacional.
El primer servicio de contenedores se implementó en la ruta Pasir Gudang-Batam-Kijing-ICA-Kijing-Pasir Gudang, descargando 70 contenedores vacíos. Anteriormente, Pelindo Regional 2 Pontianak había completado preparativos previos como instalación, equipos, sistemas y cumplimiento normativo. El gerente general de Pelindo Regional 2 Pontianak, Kalbar Yanto, indicó que este servicio es un resultado estratégico para consolidar el muelle de Kijing como un centro logístico moderno en Kalimantan Occidental. Yanto señaló que la puesta en marcha del muelle de Kijing promoverá el flujo logístico, mejorará la competitividad exportadora de la región e impulsará el crecimiento económico local y la inversión.
Pelindo continúa mejorando las instalaciones y equipos para que los servicios del muelle de Kijing alcancen estándares internacionales. Yanto afirmó que el servicio ofrecerá soluciones logísticas más eficientes a las empresas, y en el futuro se espera que se convierta en un importante centro logístico que atienda las necesidades industriales, comerciales, de importación y exportación de Kalimantan Occidental y sus alrededores. Pelindo también fortalecerá la cooperación con el gobierno, las empresas y las partes interesadas para optimizar el papel del muelle de Kijing como puerta de entrada al comercio internacional.
El muelle de Kijing forma parte del Proyecto Estratégico Nacional (PSN) de Indonesia y entró en operación el 9 de agosto de 2022. El muelle cuenta con instalaciones completas que pueden atender buques portacontenedores, graneleros secos, graneleros líquidos y buques multipropósito, con una capacidad de carga de hasta 100 000 toneladas de peso muerto. Hasta mayo de 2026, las escalas de buques alcanzaron 404 veces, un aumento interanual del 28,7 %; el volumen de carga seca a granel creció un 96,3 % hasta 1,57 millones de toneladas; y el volumen de carga líquida a granel aumentó un 80,8 % hasta 1,07 millones de toneladas. El muelle ahora está equipado con grúas portuarias móviles, apiladores telescópicos, tractores, chasis de 45 pies y grúas de muelle para contenedores (QCC), estas últimas llegaron en mayo de 2026.
Con el inicio de los servicios de contenedores, se espera que el muelle de Kijing fortalezca aún más la conectividad logística nacional e internacional, y se convierta en un motor del crecimiento económico de Kalimantan Occidental.
