es.wedoany.com Noticia: El primer tren de hidrógeno de la India completó pruebas de funcionamiento en la ruta Jind-Sonipat, en el estado de Haryana, lo que marca un avance hacia la tracción de bajas emisiones en los ferrocarriles del país. Este tren localizado, desarrollado y probado por el departamento de fabricación y tecnología de Indian Railways, realizó una serie de verificaciones de rendimiento que incluyeron pruebas de velocidad, frenado y estabilidad, así como la validación del sistema de combustible de hidrógeno.
Durante las pruebas, el tren alcanzó la velocidad objetivo y superó las evaluaciones de balanceo y seguridad, un paso necesario antes de obtener la certificación para operaciones regulares. Las celdas de combustible de hidrógeno a bordo convierten el hidrógeno en electricidad, emitiendo solo vapor de agua durante la operación, lo que ayuda a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y partículas en líneas no electrificadas. Las pruebas también evaluaron la capacidad de almacenamiento a bordo, la preparación para el repostaje y la integración con los sistemas existentes de señalización y seguridad ferroviaria.
Desarrollado localmente en la India, con contribuciones de fábricas nacionales y socios tecnológicos, este tren demuestra la creciente capacidad autóctona del país en vehículos ferroviarios de combustibles alternativos. El proyecto siguió los procesos regulatorios y de permisos de seguridad para pruebas de prototipos, formando parte de los esfuerzos del ferrocarril por diversificar las fuentes de energía en un contexto donde la electrificación aún no es viable o se busca una alternativa baja en carbono complementaria.
Si se autoriza para el servicio regular tras las pruebas y aprobaciones restantes, este tren de hidrógeno podría ofrecer una alternativa viable de cero emisiones para rutas regionales y secundarias, reduciendo la dependencia del diésel en corredores no electrificados. Sin embargo, los operadores necesitarán construir infraestructura de producción y repostaje de hidrógeno, así como establecer programas de capacitación del personal y mantenimiento para garantizar la seguridad y viabilidad económica de las operaciones a gran escala.
Estas pruebas se alinean con los objetivos nacionales de la India para reducir las emisiones del transporte, demostrando pasos concretos para descarbonizar el transporte ferroviario mientras se aprovecha la capacidad de fabricación local. La adopción a gran escala dependerá de la comparación de costos del ciclo de vida con las opciones de electrificación y diésel, la disponibilidad de hidrógeno verde y el impulso de políticas de apoyo para el despliegue de infraestructura.
