El primer lote de ocho locomotoras provenientes de China ha llegado a Kazajistán y ha entrado en operación, prestando servicio en la línea ferroviaria principal Dostyk-Moyinty-Dostyk.

Según el contrato firmado entre la empresa de transporte de carga de Kazajistán "KTZ" y las empresas chinas de fabricación de locomotoras CRRC Dalian y CRRC Ziyang, el volumen total de suministro asciende a 200 locomotoras certificadas, incluyendo 100 locomotoras de carga para líneas principales y 100 locomotoras diésel para maniobras.

Estas locomotoras han superado pruebas de certificación y han obtenido el certificado de conformidad con el reglamento técnico TR TS 001/2011 de la Unión Aduanera sobre requisitos de seguridad para vehículos ferroviarios. Además de utilizarse en la línea Dostyk-Moyinty-Dostyk, algunas locomotoras también se asignarán a las divisiones ferroviarias de las regiones de Akmola, Pavlodar y Karaganda para tareas de maniobra.

Esta adquisición adoptó un modelo de financiación comúnmente utilizado a nivel internacional, con la participación de los fabricantes. El financiamiento total asciende a 180 millones de yuanes (aproximadamente 25.18 millones de dólares), respaldado por un préstamo del Banco de Desarrollo de China, asegurado por Sinosure, y denominado en yuanes. Las condiciones de la transacción incluyen un préstamo a largo plazo, un período de gracia y tasas de interés competitivas.

En el futuro, se planea construir una planta de ensamblaje de locomotoras en la región de Almaty para producir locomotoras de maniobra híbridas. Además, se considerará la producción de vagones de pasajeros y otros equipos necesarios para el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria.