A principios de este mes, la compañía japonesa iSpace sufrió un revés: su módulo de aterrizaje lunar llamado "Resilience" se estrelló al intentar aterrizar en el Mar Frigoris, el sitio más al norte de la Luna. Los funcionarios de la compañía anunciaron esta noticia en Tokio y señalaron que la causa del accidente fue que el medidor láser de distancia del módulo de aterrizaje se activó lentamente y no midió correctamente la distancia entre la nave espacial y la superficie lunar.

Según la descripción, el módulo de aterrizaje estaba descendiendo rápidamente a 42 metros por segundo cuando se perdió el contacto y se estrelló cinco segundos después. La semana pasada, la Lunar Reconnaissance Orbiter de la NASA transmitió fotos del sitio del accidente, confirmando que el "Resilience" y su micro-rover lunar se habían convertido en escombros. Esta es la segunda vez en dos años que iSpace experimenta un accidente de módulo de aterrizaje lunar; el accidente anterior ocurrió en 2023 debido a un problema de software.

En los últimos años, las empresas privadas han logrado cierto progreso en intentos de aterrizaje lunar, pero la tasa de éxito no es alta. De siete intentos de aterrizaje lunar, solo el módulo de aterrizaje "Blue Ghost" de Firefly Aerospace aterrizó con éxito en marzo de este año. Cabe destacar que el módulo de aterrizaje "Blue Ghost" fue lanzado junto con el "Resilience".

A pesar de los reveses consecutivos, iSpace no ha abandonado sus planes de aterrizaje lunar. La compañía aún está cooperando con la NASA para avanzar en su tercer intento de aterrizaje lunar en 2027, así como en la cuarta misión de aterrizaje lunar planificada. Los funcionarios indicaron que, para asegurar el éxito de la misión, las pruebas adicionales y las mejoras aumentarán los costos de desarrollo en hasta 1.500 millones de yenes (más de 10 millones de dólares).

El CEO y fundador de iSpace, Takeshi Hakamada, enfatizó que la compañía "no retrocederá ante los reveses" y se compromete a recuperar la confianza de los clientes. Dijo que expertos externos participarán en la investigación del accidente, mientras que iSpace también cooperará más estrechamente con la Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón en problemas técnicos. Hakamada dijo firmemente en japonés: "Estamos avanzando con determinación hacia la siguiente misión futura".