es.wedoany.com Noticia: Hapag-Lloyd ha anunciado que, a partir del 15 de abril de 2026, introducirá o ajustará un recargo por combustible flotante para los servicios de logística terrestre en los mercados de Australia y Nueva Zelanda, con el fin de hacer frente a las fluctuaciones en los precios del diésel causadas por la volatilidad del mercado energético internacional. Según el comunicado de Hapag-Lloyd, las nuevas tarifas para los tráficos no regulados por la Comisión Marítima Federal de EE.UU. entrarán en vigor el 15 de abril, mientras que para los tráficos regulados por dicha comisión lo harán el 15 de mayo.
Las tarifas específicas son las siguientes: para el transporte por camión de importación y exportación en Australia y Nueva Zelanda, se aplicará un recargo del 8% sobre el costo del transporte terrestre desde el punto de origen o hasta el destino. El transporte ferroviario combinado también estará sujeto a un recargo del 8%, cubriendo todos los tipos de contenedores. Para el transporte marítimo relacionado con las importaciones y exportaciones en el corredor entre Australia continental y Tasmania-Melbourne, se aplicará un recargo del 2%.
Hapag-Lloyd ha señalado que el diésel, como elemento clave de costo en el transporte y manipulación terrestre, afecta directamente los gastos operativos con sus fluctuaciones de precio. Este ajuste tiene como objetivo mantener la fiabilidad y transparencia de la cadena logística. Desde marzo de 2026, Hapag-Lloyd ya ha estado aplicando un recargo por combustible flotante del 8% para el transporte por camión y del 4% para el transporte ferroviario combinado en los mercados de Portugal y España.
La compañía continuará monitoreando las dinámicas del mercado energético y optimizará su estructura de tarifas según la tendencia de los precios del diésel. Además del mercado de Australia y Nueva Zelanda, Hapag-Lloyd ya impuso en marzo de 2026 un recargo de emergencia por combustible (EBS) debido al aumento en los costos del combustible marítimo provocado por la situación en Oriente Medio. Otras navieras importantes, como CMA CGM, han anunciado medidas similares durante el mismo período.
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