es.wedoany.com Noticia: Desde 2026, las exportaciones marítimas de carbón de Indonesia han seguido disminuyendo. Según el último informe semanal del corredor naviero Banchero Costa, citando datos de seguimiento de buques de AXS Marine, el volumen global de carga de carbón marítimo (excluyendo el transporte costero) de enero a abril de 2026 disminuyó ligeramente un 0,1% interanual hasta 410,7 millones de toneladas. De este total, las exportaciones de Indonesia cayeron un 4,8% interanual hasta 145,5 millones de toneladas; las de Australia aumentaron un 4,1% hasta 107,1 millones de toneladas; las de Rusia crecieron un 3,4% hasta 55,6 millones de toneladas; las de Estados Unidos subieron un 6,9% hasta 28,4 millones de toneladas; las de Sudáfrica aumentaron un 5,1% hasta 23 millones de toneladas; las de Colombia crecieron un 10,0% hasta 17,2 millones de toneladas; las de Canadá disminuyeron un 4,0% hasta 14,8 millones de toneladas; y las de Mozambique cayeron un 9,1% hasta 5,7 millones de toneladas.
En el mismo período, las importaciones marítimas de carbón de China continental cayeron un 14,9% interanual hasta 99,4 millones de toneladas; las de India disminuyeron un 5,0% hasta 74,8 millones de toneladas; las de Japón aumentaron un 2,8% hasta 53,1 millones de toneladas; las de Corea del Sur crecieron un 19,3% hasta 37,5 millones de toneladas; las de la Unión Europea cayeron un 6,7% hasta 20,2 millones de toneladas; las de Vietnam aumentaron un 0,7% hasta 23,1 millones de toneladas; las de Malasia disminuyeron un 3,6% hasta 12,2 millones de toneladas; y las de Bangladés crecieron un 10,0% hasta 6,2 millones de toneladas. Indonesia es el mayor exportador marítimo de carbón del mundo, representando el 35,4% del mercado global de carbón marítimo hasta 2026.
Según el análisis de Banchero Costa, las exportaciones de carbón de Indonesia se vieron relativamente afectadas en 2020 y 2021 por la pandemia de COVID-19 y las políticas gubernamentales que fomentaban el consumo interno, pero se recuperaron a un récord histórico en 2022 y crecieron aún más en 2023. Los datos de AXS Marine muestran que en 2023, las exportaciones marítimas totales de carbón de Indonesia alcanzaron 500,2 millones de toneladas, un aumento interanual del 10,8%; en 2024, las exportaciones aumentaron otro 7,4% interanual hasta un récord de 537,3 millones de toneladas; en 2025, se redujeron a 494,2 millones de toneladas, una caída interanual del 8,0%. La gran mayoría del carbón indonesio se carga en Kalimantan Oriental y Kalimantan Meridional (isla de Borneo), y parte también se envía desde el sur de Sumatra.
Los principales terminales de exportación de carbón incluyen: Taboneo/Banjarmasin (28,1 millones de toneladas cargadas entre enero y abril de 2026), Balikpapan (14,6 millones de toneladas), Bunati (13,0 millones de toneladas), Tanjung Bara (11,9 millones de toneladas), Samarinda (11,0 millones de toneladas), Muara Berau (8,7 millones de toneladas), Muara Pantai (8,2 millones de toneladas), Muara Banyuasin (7,6 millones de toneladas), Adang Bay (6,2 millones de toneladas), Sangkulirang (4,3 millones de toneladas), Tanjung Pemancingan (4,2 millones de toneladas), Tarahan (4,0 millones de toneladas), Kaliorang (3,9 millones de toneladas) y Tarakan Is. (3,5 millones de toneladas). En 2024, el 52,3% del carbón indonesio fue transportado por buques Panamax, el 27,7% por buques Supramax, el 10,3% por buques Post-Panamax y solo el 7,6% por buques Capesize. China continental sigue siendo el mayor importador de carbón marítimo indonesio, representando el 36,3% de los envíos entre enero y abril de 2026; durante el mismo período, los envíos de Indonesia a China continental cayeron un 5,1% interanual hasta 52,9 millones de toneladas. Aproximadamente el 18,7% de las exportaciones (27,2 millones de toneladas) se destinaron a India, una disminución interanual del 21,5%. Los envíos a Filipinas aumentaron un 0,6% interanual hasta 12,3 millones de toneladas, representando el 8,5% de las exportaciones indonesias; las exportaciones a Vietnam crecieron un 6,9% hasta 10,4 millones de toneladas, un 7,2% del total; Corea del Sur importó 7,7 millones de toneladas de carbón indonesio, una caída interanual del 2,0%; Japón recibió 7,5 millones de toneladas, un aumento interanual del 10,9%; las exportaciones a Malasia disminuyeron un 13,7% interanual hasta 7,2 millones de toneladas; y los envíos a la región de Taiwán (CN) cayeron un 30,0% interanual hasta 3,3 millones de toneladas.
Este artículo es compilado por Wedoany, las citas de la IA deben indicar la fuente «Wedoany»; si hay alguna infracción u otro problema, por favor notifícanos a tiempo, este sitio lo modificará o eliminará. Correo electrónico: news@wedoany.com
