es.wedoany.com Noticia: Stellantis está impulsando la entrada de la Ram Rampage desde Brasil al mercado estadounidense, con el objetivo de que esta camioneta compacta llene un vacío en el segmento de camionetas pickup más importante del mundo para la marca. La Rampage es el primer modelo Ram desarrollado y fabricado fuera de Norteamérica, actualmente a la venta en Brasil y con planes de producción localizada en Norteamérica.
En el mercado estadounidense, Ram actualmente no participa en el segmento de camionetas compactas, dominado por la Ford Maverick (155,051 unidades vendidas en 2025) y la Hyundai Santa Cruz. Stellantis considera que la Rampage puede llenar este vacío y generar nuevos ingresos en medio de la reestructuración de su estrategia global. Esta decisión está vinculada al plan de Stellantis de invertir 60,000 millones de euros para 2030, de los cuales 36,000 millones se destinarán a marcas y productos, con el 60% de los fondos concentrados en productos y marcas, y el 40% en plataformas globales, motores e inteligencia artificial. El grupo planea lanzar 60 modelos nuevos y actualizar 50 modelos existentes. Ram es una de las marcas que recibirá la mayor parte de la inversión, con aproximadamente el 70% de los recursos de marca y producto concentrados en Jeep, Ram, Peugeot y Fiat.
Herlander Zola, presidente de Stellantis para América del Sur, declaró en una entrevista con Forbes Brasil que la Rampage es un caso de éxito en Sudamérica. Combinando las ventas de la Fiat Toro y la Ram Rampage, Stellantis ya domina el mercado brasileño. Reveló que inicialmente el negocio norteamericano consideraba que las camionetas pequeñas no tenían suficiente fuerza en el mercado estadounidense, pero el desempeño de la competidora Ford Maverick cambió esa percepción, y Stellantis se dio cuenta del potencial tanto en México como en Estados Unidos. Aún no se han definido completamente los detalles sobre la fábrica, el motor y el grado de similitud con la camioneta brasileña, pero Zola confirmó que el producto fabricado en Norteamérica se basa en el mismo proyecto que el de Brasil. Afirmó: "Antes, todos iban a Estados Unidos para aprender a fabricar el Jeep en Pernambuco; ahora los estadounidenses irán allí para ver la Rampage."
La Rampage se lanzó en 2023 en Goiana, estado de Pernambuco, Brasil, utilizando la plataforma Small Wide, compartida con el Jeep Compass, Renegade, Commander y la Fiat Toro. El modelo que se producirá próximamente en Estados Unidos se basa en el producto concebido en Brasil. Esta plataforma también está disponible en México, lo que facilita la sinergia interna de Stellantis. Ram ya ha registrado la patente de la Rampage en Estados Unidos, y el modelo también se ha exhibido en Europa, donde en la feria Fieracavalli 2025 se presentaron las versiones Rebel y R/T, con el objetivo de evaluar el potencial comercial de una camioneta compacta de alta gama y estilo de vida entre los SUV y las camionetas tradicionales.
En el mercado brasileño, la Rampage ya ha entrado en la fase del año modelo 2027, cuyo principal atractivo es el motor 2.0 Turbo Hurricane 4 Flex, que marca la primera vez que una camioneta Ram ofrece un sistema de propulsión de combustible flexible. Este motor está disponible en las versiones Laramie y R/T, entregando 272 caballos de fuerza y 400 Nm (40.8 kgfm) de torque con gasolina o etanol, manteniéndose como el más potente del segmento. El sistema de combustible flexible fue desarrollado por el Centro Tecnológico de Stellantis en Sudamérica, con preparaciones específicas para biocombustibles. Las mejoras incluyen ajustes en el turbocompresor, la bomba de combustible, la unidad de control electrónico del motor, los inyectores, las válvulas de escape, las bujías, el colector de admisión y la culata, además de la adición de un sensor de etanol dedicado. Además, la gama continúa ofreciendo el motor 2.2 Turbodiesel, con 200 caballos de fuerza y 450 Nm (45.9 kgfm) de torque, disponible en las versiones Big Horn, Rebel y Laramie.
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