es.wedoany.com Noticia: El Puerto de Nueva Orleans (Port NOLA) y el Ferrocarril de la Línea Pública de Nueva Orleans (NOPB), en colaboración con UTC Transoceanic, han introducido inteligencia artificial y tecnología ferroviaria digital en una de las puertas de entrada más importantes para carga sobredimensionada en Estados Unidos. UTC Transoceanic es una empresa conjunta recién formada entre Transoceanic, con sede en Nueva Orleans, y UTC Overseas, una empresa global de logística con sede en Houston. La colaboración se centra en implementar tecnología ferroviaria de gálibo basada en IA y en construir un modelo digital en tiempo real de la red ferroviaria de NOPB utilizando la plataforma Palantir Foundry.

Esta iniciativa busca abordar uno de los mayores desafíos de la logística global: transportar equipos industriales pesados y de gran tamaño de manera segura y eficiente a través de la red ferroviaria estadounidense. La aplicación orientada al cliente, TEID-RDC, permite a los transportistas ingresar las dimensiones, el peso y las especificaciones del material rodante en una plataforma digital, determinando así si la carga puede transitar por la red ferroviaria y recomendando la ruta óptima. El sistema se basa en el "gemelo digital" de NOPB, una réplica digital en tiempo real de la red ferroviaria que monitorea continuamente información de gálibo, clasificaciones de puentes, geometría de intersecciones y el estado de la infraestructura.

Esta tecnología es especialmente relevante debido al rápido crecimiento de la construcción de centros de datos y proyectos de infraestructura energética en Estados Unidos. Grandes transformadores eléctricos y equipos eléctricos, que pesan cientos de toneladas, se transportan cada vez más desde puertos estadounidenses hacia destinos interiores que dependen en gran medida del ferrocarril. Beth Branch, presidenta y directora ejecutiva de Port NOLA y directora ejecutiva de NOPB, señaló que actualmente planificar un transporte industrial de gran tamaño puede requerir semanas de estudios de ingeniería y coordinación entre múltiples ferrocarriles antes de que un cliente sepa si una ruta es viable. La tecnología que UTC Transoceanic ha traído a Nueva Orleans puede proporcionar respuestas casi de inmediato, lo que representa una ventaja significativa para transportistas, fabricantes y desarrolladores de proyectos que toman decisiones logísticas por valor de millones de dólares. Gregory Rusovich, ejecutivo naviero y fundador de Transoceanic, añadió que los propietarios de carga buscan certeza: quieren saber desde el principio si la carga puede transportarse, cómo hacerlo y con qué rapidez se puede tomar una decisión. Al combinar la experiencia logística de UTC Overseas con la inigualable conectividad ferroviaria de Nueva Orleans, UTC Transoceanic contribuye a proporcionar esa certeza.

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