es.wedoany.com Noticia: La empresa británica Wayve, en colaboración con Uber, planea lanzar un servicio comercial de taxis autónomos en Londres tan pronto como este verano. Uber ya ha abierto el registro de una "lista de interés" en su aplicación, y los usuarios registrados podrían ser los primeros en experimentar los primeros robotaxis de Wayve en Londres. Los viajes iniciales contarán con un conductor de seguridad, y se iniciarán una vez que los reguladores lo aprueben. Kaity Fischer, vicepresidenta de Operaciones y Comercial de Wayve, declaró a la Agencia France-Presse: "Esperamos lanzarlo en los próximos meses. Estamos listos, solo faltan las últimas aprobaciones". Añadió: "Esta es la primera vez que el público británico puede solicitar un vehículo autónomo a través de su teléfono. Estamos ansiosos por que el público viaje en nuestros vehículos y experimente la tecnología de Wayve de primera mano". Según Wayve, los usuarios de Uber que soliciten sus robotaxis pagarán el mismo precio que un viaje tradicional.
Fundada en 2017, Wayve es una startup británica de inteligencia artificial que busca reinventar la movilidad a través de la inteligencia encarnada. La empresa ha obtenido múltiples rondas de financiación, incluyendo una de 1.050 millones de dólares en 2024 y otra de 1.200 millones de dólares a principios de este año. Su sistema de IA encarnada, denominado AV2.0, permite que los vehículos aprendan mientras conducen, comprendan su entorno, anticipen el siguiente movimiento y respondan instantáneamente a los cambios, y ha estado en pruebas en Londres desde 2018. Wayve no construye su propia flota, sino que colabora con fabricantes de automóviles para integrar su sistema "AI Driver" en sus vehículos. En 2024, Wayve estableció una asociación con Uber para respaldar el despliegue durante varios años de robotaxis con tecnología Wayve en la red de Uber. Según el acuerdo de colaboración, Wayve implementará su AI Driver en vehículos de nivel 4 (capaces de operar de forma completamente autónoma en entornos específicos) de fabricantes participantes como Mercedes, Nissan y Stellantis, mientras que Uber poseerá y operará la flota.
El despliegue dependerá de la aprobación regulatoria. A principios de este año, el gobierno británico indicó que planea actualizar las regulaciones bajo la Ley de Vehículos Autónomos en la segunda mitad de 2026, momento en el que los servicios sin conductor podrían operar legalmente en vías públicas siempre que cumplan estrictos estándares de seguridad. La ministra de Transporte, Heidi Alexander, declaró recientemente en la Semana de la Tecnología de Londres que esta tecnología tiene el potencial de transformar la forma en que las personas se desplazan, reduciendo los peligros en las carreteras mientras impulsa el crecimiento y crea empleos altamente cualificados en todo el Reino Unido. "Wayve es una historia de éxito británica, y su asociación con Uber es un voto de confianza en su tecnología", afirmó. Los taxis autónomos ya operan en Estados Unidos y China, y su lanzamiento en Londres sería el primero en Europa. Sin embargo, Uber no es el único competidor: Waymo, de Google, planea operar servicios sin conductor en Londres antes de septiembre, y la empresa de transporte Lyft también ha anunciado que desplegará vehículos de Baidu Apollo Go este año. A pesar del apoyo gubernamental, el lanzamiento también enfrenta oposición. El sindicato británico GMB Union declaró que más de 300.000 puestos de trabajo están amenazados por los taxis autónomos, y pidió al gobierno que legisle para proteger a los conductores. Ali Haydor, conductor privado y miembro del sindicato, señaló: "Las empresas de economía colaborativa presentan los taxis autónomos como progreso, diciéndonos que esta tecnología mejorará la eficiencia, reducirá costos y beneficiará a la sociedad, pero ¿progreso para quién? La tecnología seguirá avanzando, pero no se debe esperar que los trabajadores asuman todos los riesgos mientras las empresas obtienen todas las ganancias".
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