es.wedoany.com Noticia: El 13 de junio de 2026, se inauguró la 28.ª edición del Salón Internacional del Automóvil de Chongqing en el Centro Internacional de Exposiciones de Chongqing. Qingzhou Zhihang exhibió su tecnología central de IA física basada en "modelo mundial + aprendizaje por refuerzo", así como su solución urbana NOA y su vehículo de reparto no tripulado desarrollados bajo este marco tecnológico.
Por primera vez, esta edición del salón estableció un área de exposición dedicada a la tecnología de IA para el futuro del automóvil, centrándose en la integración de la IA con la industria automotriz, atrayendo a múltiples empresas chinas de conducción inteligente. Con el lema "IA física, Qingzhou ha llegado", Qingzhou Zhihang presentó su arquitectura tecnológica que incluye un modelo mundial en la nube y un modelo de comportamiento en el vehículo, así como su solución urbana NOA Chengfeng MAX, basada en una potencia de cálculo superior a 500 TOPS, y el vehículo de reparto no tripulado Q5.
Qingzhou Zhihang ha construido una arquitectura central de IA física que combina un "modelo mundial en la nube + modelo de comportamiento en el vehículo". El modelo mundial en la nube está equipado con un motor de simulación mundial y aprendizaje por refuerzo seguro, con capacidades de generación de video altamente controlable, generación de escenarios de muestra cero y simulación de bucle cerrado de bajo costo. Puede generar flujos de tráfico, casos difíciles de obstáculos, escenarios raros de alto riesgo y condiciones climáticas adversas mediante simulación de movimiento, logrando un entrenamiento de escenarios de cola larga de alta fidelidad a bajo costo. El modelo de comportamiento en el vehículo sigue la misma línea técnica, utilizando el modelo mundial como columna vertebral para lograr una modelización de extremo a extremo desde la percepción hasta la decisión, fortaleciendo las capacidades de razonamiento, decisión y generalización, cubriendo vehículos de pasajeros, Robotaxi, Robovan, entre otros.
La solución Chengfeng MAX, basada en la tecnología de IA física, adopta un modelo de arquitectura unificada y admite la función urbana NOA con una potencia de cálculo a bordo superior a 500 TOPS. Esta solución puede predecir las intenciones de los participantes del tráfico, manejar complejos juegos de derechos de paso, identificar las intenciones de los peatones en escenarios como calles estrechas en pueblos urbanos e intersecciones complejas, y tomar decisiones dinámicas, mostrando características de conducción defensiva, mejorando la eficiencia del tráfico y la seguridad.
En el ámbito de la conducción autónoma de nivel L4, Qingzhou Zhihang impulsa el desarrollo dual de Robotaxi y Robovan. La solución Robotaxi construye un cerebro de IA basado en el modelo mundial, optimiza las decisiones mediante simulación en la nube y aprendizaje por refuerzo, establece una inteligencia general de "percepción-predicción-acción", con el objetivo de proporcionar soluciones de movilidad L4 listas para producción en masa. La solución de logística no tripulada L4 se adapta a espacios de carga de 3 a 12 metros cúbicos, cubriendo escenarios como mensajería, logística industrial, cadena de frío, entrega inmediata en supermercados y patrullaje de seguridad, y ya ha realizado operaciones de prueba a gran escala en ciudades como Ningbo, Wuhu y Jinhua. Además, Qingzhou Zhihang ha iniciado pruebas diarias de asistencia a la conducción inteligente en Múnich y París.
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